Спортивное кресло своими руками: Сиденья ковши своими руками

Содержание

Спорт сиденья своими руками – АвтоТоп

Важной частью любого автомобиля являются установленные в нем сиденья. Они являются одним из основных элементов, обеспечивающих комфортность и безопасность езды.

Конечно же, проще всего приобрести спортивные сиденья, либо обратиться в многочисленные специализированные фирмы, которые занимаются их производством. Но те, кто не ищет легких путей, а также хочет воплотить свои давние фантазии в реальность и сэкономить деньги, может попытаться изготовить их самостоятельно. Для этого вам необходимы лишь наши рекомендации, отдельные инструменты и немного терпения.

• В качестве основного материала для изготовления сиденья предполагается использовать бикомпонентный состав. Размещаем его в любой объемной емкости, к примеру, в тазу.

• Далее все это хорошенько перемешиваем до образования однородной массы и выливаем в пластиковый мешок. Чтобы избежать конфуза, необходимо, чтобы он был достаточно прочный и вместительный. Следует избегать переполнения мешка, смесь должна равномерно растечься по всему его объему.

• Затем плотно закрываем мешок и ждем несколько минут, пока внутри него проходит химическая реакция. О ее протекании можно узнать по пенящейся жидкости и выделении тепла. После этого усаживаемся на мешок, и принимаем позу, которая является наиболее комфортной при езде на автомобиле. В таком положении находимся в течение двадцати минут для того, чтобы состав зафиксировал форму вашего тела.

• На застывшей форме необходимо отметить линии, по которым будут устанавливаться ремни безопасности. Их количество можно выбрать самостоятельно, но наиболее предпочтительным вариантом является расположение двух ремней крест-накрест либо одного по аналогии с простыми сиденьями. Далее, используя острый канцелярский нож, приступаем к вырезке окончательной формы. Нужно обязательно примерять к себе создаваемую конструкцию. Для этого снова садимся в нашу форму и проверяем, насколько комфортна она будет в действии.

• Заготовку, полученную в результате нашей работы, обматываем с помощью скотча в несколько слоев. Либо можно заказать для нее специальную обивку и встроить массажер. Для этих целей неплохо подходит алькантара. Она приятна на ощупь и в отличие от других материалов более долговечна и износостойка. К созданию сиденья можно подойти достаточно творчески и создать что-то действительно уникальное. Отличительной особенностью нашего изделия является сравнительно небольшой вес, который достигает около одного килограмма. Это дает возможность в некоторой мере снизить общую массу автомобиля.

Их называют «ковшами» – сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой, хотя не всегда это так. Предлагаем детально разобраться в ассортименте продукции, предлагаемой известными товарными брендами.

Прежде всего, советуем определиться, с какой целью будет устанавливаться спортивное сиденье. Очевидно, для того, чтобы комфортно чувствовать себя в нем в процессе управления, скажут одни, другие к этому добавят безопасность. Но эти полезные качества заложены в разной степени в многочисленном ассортименте кресел для спорта и тюнинга.

Одни модели имеют большую поддержку в области бедер, другие в плечах, подобрать оптимальный вариант достаточно легко, но прежде чем приобретать подобный товар, лучше все-таки предварительно посидеть в желаемом кресле.

Наиболее комфортными для повседневных поездок по городу окажутся именно анатомические сиденья с активной боковой поддержкой , угол спинки которых регулируется по наклону. Цена их значительно ниже, чем у аналогов из автоспорта, и посадка более щадящая. Идеальный вариант для водителей, предпочитающих спортивный стиль вождения, и участников любительских соревнований по автомобильному спорту. Последние, как правило, выбирают более «глубокие» модели.

Важно, чтобы хорошо обеспечивалась поддержка в области плеч, иначе в поворотах, где, как правило, имеет место крен, будет ощущаться недостаточность поддержки. Что касается поддержки в области поясницы, в анатомических креслах она играет менее важную роль, поэтому можно рассматривать модели с невыраженным ее проявлением. Стоит иметь в виду, что она со временем протрется, лучше либо самостоятельно защитить ее нашивкой из кожи/кожзаменителя, либо приобрести кресло с таковой. А вот что до поддержки в области бедер, то это уже на любителя, более высокая затруднит посадку/высадку, но будет лучше фиксировать ноги, компромисс – средний вариант.

Широко распространенные анатомические сиденья отлично вписываются в салон автомобиля.

Существуют также кресла, имеющие омологацию FIA или РАФ , то есть соответствующие стандартам и требованиям безопасности в автоспорте. Они сертифицированы и одобрены к использованию в автомобилях, принимающих участие в тех или иных соревнованиях. Эти кресла заметно отличаются от младших собратьев. Отличия так называемых «ковшей» не только во внешнем виде, но и в ощущениях, получаемых во время вождения и после него. Многие согласятся, что подобная покупка оправдает себя только в спортивном автомобиле, гражданской машине она ни к чему, хотя бы из-за специфической посадки и жесткости самого сиденья, к тому же регулировок в отличие от «анатомики»у них нет.

Зато их боковая поддержка превосходна, есть возможность дополнить кресло специальными подушками на липучках для максимального комфорта во время управления автомобилем.

Салон одного из легендарных КАМАЗов – покорителей Дакара. Фото: heavytruck.narod.ru

Каждое такое кресло имеет наклейку с датой выхода и омологацию, которая будет действовать в течение 5 лет с момента его выпуска. Данная информация важна для допуска автомобиля к соревнованиям. Если же вы не преследуете цель участия в гонках высокого профессионального уровня, как ралли первой категории, то можно поискать по объявлениям кресла с просроченной омологацией, выйдет это в несколько раз дешевле.

Прежде чем сделать выбор среди именно таких кресел, необходимо ознакомиться с габаритами предлагаемых моделей. Обычно подобная информация располагается на сайте производителя и выглядит примерно следующим образом:

Типичный пример указания габаритов автомобильного спортивного кресла.

Там же можно найти информацию об универсальных переходниках, которые позволят установить новое кресло на стандартные салазки вашего автомобиля. Установка же в спортивный автомобиль более кропотлива и подробные требования к ней и крепежам можно найти в 9-ом приложении КиТТ .

Пример креплений спортивного кресла. Бывает, что после проверки технический комиссар дает дополнительные рекомендации по установке.

На рынке множество производителей данной продукции, преобладают, конечно, зарубежные торговые марки, но есть и сравнительно недорогой и качественный российский аналог. Предлагаем ознакомиться с основными брендами компаний, которые занимаются производством и реализацией спортивных кресел.

Компания вышла на рынок в 1998 г., начиная свой путь с производства автобусных сидений.

Сегодня ассортимент изготавливаемых автомобильных кресел UNP весьма внушителен, компания год за годом его расширяет, а главное оставляет цены доступными. Благодаря этому продукция пользуется большим спросом, как среди «тюнеров», так и среди автоспортсменов.

Ассортимент анатомических кресел UNP.

Кресла отличаются друг от друга не только интегрированным или съемным подголовником, но и формой боковой поддержки, благодаря которой водителю гарантирована удобная посадка и фиксация во время любых маневров.

Представленные на рисунке модели относятся к анатомическим сиденьям, прошедшим сертификацию и получившим разрешение на установку в любой автомобиль. Проблем с прохождением государственного технического осмотра не будет. Подобные кресла не имеют омологации, но с ними допускают к участию в некоторых соревнованиях.

Для более серьезных соревнований по автоспорту необходимы омологированые кресла, их цельнолитая конструкция из стеклопластика кевлара, карбона, либо стального трубчатого каркаса обладает прочностью и меньшим весом, к тому же такие кресла приспособлены для установки 4,5,6-точечных спортивных ремней безопасности.

Модельный ряд спортивных кресел заметно меньше.

К сожалению, дальнейшая судьба спортивных кресел этой компании сейчас находится под вопросом, в связи с тем, что действующая в данный момент омологация не была продлена РАФ.

Созданная двумя автоспортсменами в 1977 г., компания Sparco в настоящее время имеет множество представительств в различных странах, разбросанных по всем уголкам земного шара.

В отличие от UNP кресла компании Sparco рассчитаны на более узкую аудиторию, а именно, на участников соревнований по автоспорту, выбор среди анатомических моделей невелик, специально для тюнинга выпускалось несколько моделей: Torino , Milano , Chrono Road и Steel .

Широко распространенные кресла Sparco стали выбором многих автоспортсменов и любителей.

Продукция Sparco очень популярна и пользуется огромным спросом в мире автомобильного спорта. Кресла обладают большой твердостью, их изготавливают из трех видов материалов: кевлар, карбон и стеклоткань, иногда сочетая несколько материалов вместе.

Далее рассмотрим еще одну итальянскую компанию, не менее популярную, чем Sparco , и не только в отношении спортивных кресел.

Компания Sabelt берет свое начало в 1972 г. Основной деятельностью было производство и продажа автомобильных ремней – компания стала крупнейшим производителем данной продукции в Италии, а также известна как разработчик 6-точечного ремня с быстро открывающимся замком.

Более известная своими ремнями, компания Sabelt производит массу различных товаров для нужд спортсменов, в том числе и автомобильные кресла.

Как и полагается итальянцам, сиденья рассчитаны для нужд автоспортсменов и имеют омологацию FIA . Модельный ряд, конечно, уступает Sparco , зато выбрать гораздо проще. Каркасы кресел также выполнены из стеклопластика, карбона, либо имеют стальную трубчатую конструкцию. Модели GT 3, Titan , Taurus совместимы с HANS (от англ. h ead a nd n eck s upport device – система защиты шеи и головы).

OMP Racing (Италия)

Родина спортивных 6-точечных ремней и быстрых автомобилей просто изобилует компаниями, выпускающими продукцию на рынок в данном сегменте.

Экипироваться хоть для спорта, хоть для тюнинга можно и продукцией фирмы OMP Racing , предлагающей сравнительно недорогую продукцию. Материал, из которого изготавливаются каркасы, преимущественно карбон. Но что самое интересное, на практике мне ни разу не доводилось увидеть какую-либо из предлагаемых моделей у наших спортсменов, а ведь представительство есть в Москве и с доставкой проблем не должно быть.

Такие модели в данный момент предлагает итальянская компания OMP Racing

Несмотря на то, что модельный ряд не велик, каждый сможет подобрать вариант для себя. Все кресла для спорта имеют съемную подушку под колени и приятный глазу дизайн. Для любителей тюнинга тоже есть варианты, правда, их всего три: Style , Design 2 и Strada .

На просторах интернет-магазинов также встречаются кресла Bimarco . Компания давно известна в Европе, как производитель высококачественных и доступных спортивных и гоночных сидений. Модели Cobra и Bravo предназначены для повседневного использования и вполне могут заинтересовать любителей тюнинга. Они мягче и удобнее, не смотря на то, что выглядят как «ковши». А вот модели Dakar , Expert и Futura имеют омологацию FIA и все необходимые сертификаты.

Малоизвестная уральским да и, думаю, российским пилотам торговая марка. Тем не менее, часто встречается в каталогах.

Toora competizione (Италия)

Бренд сразу вызвал ассоциацию с Renault Logan Cup , гоночной серией, проводимой с 2009 г., совместно с Кубком Клубного Ралли и Кубком России по ралли. Все потому что именно в этих автомобилях используются кресла компании Toora competizione .

Достойные, на мой взгляд, соперники многим спортивным автомобильным креслам.

Особым условием продажи данных кресел является омологация, которую присваивают в момент отправки товара клиенту, таким образом, кресло имеет полный 5-летний омологационный срок службы.

Мировой бренд, и поспорить с этим сложно. Компания, пройдя путь от мастерской по производству автокресел до крупнейшего мирового производителя, берет свое начало в 1906 г. Первое кресло для автоспорта было представлено Recaro в 1965 г. и сразу было радушно принято спортсменами, что дало старт дальнейшим разработкам и исследованиям в построении идеальной модели, отвечающей нормам безопасности и требованиям медицины.

Кстати, первый «ковш» с защитой головы принадлежит именно им.

Интересный дизайн, но и цена.

Recaro предлагают весьма широкий ассортимент кресел для тюнинга и спорта. Компания на протяжении нескольких лет сотрудничает с такими автомобильными гигантами как Audi, Opel, Porsche, SEAT и Volkswagen. Поэтому кресла Recaro можно увидеть в спортивных комплектациях автомобилей этих марок.

Recaro – хорошие кресла, но не имеют широкого распространения среди местных спортсменов и фанатов тюнинга в силу их высокой цены.

Также довольно распространенные в интернет-магазинах кресла, родина которых – загадочная Япония. Весь модельный ряд имеет довольно агрессивную боковую поддержку и необычный дизайн. Кресла изготавливаются из прочной алюминиевой рамы, отдельные элементы выполнены из карбона и кевлара.

Оригинально, интересно, необычно.

При покупке следует руководствоваться следующими критериями: цена, размер и возможность скорой доставки. Марка производителя особой роли не играет – бывает так, что желаемая модель при личном знакомстве с ней может оказаться гораздо хуже и неудобнее, чем та, на которую вы даже не обращали внимания. Главное, чтобы посадка была удобной, а ценовую категорию каждый выберет по возможностям.

Любителям тюнинга также следует знать: для того, чтобы добиться максимального эффекта от подобных кресел, необходимо заменить стандартные ремни хотя бы на самые простые трех- или четырехточечные, они в разы сильнее фиксируют тело в кресле, чем штатный инерционный ремень.

В этой статье рассказывается о том, как сделать спортивные сиденья. Установка спортивных сидений поможет повысить комфорт и безопасность.

Прочный мешок
Бикомпонентный состав
Острый нож
Ведро

Частью автомобиля, без которого мы не можем его себе представить – это сиденье. Этот элемент автомобиля обеспечивает комфорт и безопасность за рулем. Автолюбители устанавливают спортивные сиденья, которые очень модны и удобны.

Чтобы справиться с задачей можно просто сходить и приобрести спортивные сиденья. За умеренную плату можно найти отличные тюннингованые сиденья отечественного производства. Однако, для того чтобы воплотить в жизнь свои идеи и фантазии лучше сделать их своими руками. Кроме того – это отличный способ сэкономить. Для этого понадобится запастись инструментом и набраться терпения.

Начнем знакомиться с правилами, как сделать спортивные сидения. Вам нужен бикомпонентный состав, который заливается в нужную емкость. Для этого подойдет ведро. Аккуратно перемешайте его и добейтесь однородного состава. Затем вылейте его в приготовленный пластиковый мешок. Емкость должна быть достаточно прочной и большой. Важно следить за тем, чтобы мешок не переполнился, смесь нужно равномерно распределить по всему объёму.

Мешок нужно закрыть и подождать несколько минут. Внутри должна начаться химическая реакция. Её течение будет видно по пене на жидкости. Затем, нужно сесть на мешок и принять позу, которая вам удобна. Это должна быть поза водителя за рулем. В этом положении нужно находиться около 20 минут. Тогда произойдет фиксация. Не нужно пугаться, если вы почувствуете тепло. Это идет реакция. Поэтому оно выделяется.

Установка спортивных сидений продолжается тем, что на застывшей форме размечают линии. По ним пройдут ремни безопасности. Количество этих ремней определяется по вашему желанию. Можно установить два ремня крест-накрест или один, как на обычных сиденьях. Нужно вырезать окончательную форму. Для этого используется канцелярский нож. Готовая конструкция должна быть проверена ещё раз. Для этого нужно сесть в неё и проверить насколько удобно будет за рулем.

После этого заготовка обматывается скотчем в несколько слоев. И покрывается обивкой, например, из алькантары.

Автомобильное сидение своими руками

Приветствую Вас на блоге kuzov. info!

В этой статье рассмотрим как изготовить автомобильное сидение своими руками. В статье есть информация о конструкции и материалах заводских сидений, базовые сведения об эргономике и дизайне и безопасности автомобильных кресел. Разберёмся, какую полимерную пену нужно использовать для мягкой части сидения, как её резать и формовать. Также рассмотрим процесс создания основы ковшеобразного сидения из композитных материалов, а также из цельного листа металла.

Содержание статьи:

Конструкция современных автомобильных сидений

В автомобиле есть два типа сидений, раздельные одноместные передние сидения и многоместное нераздельное заднее сидение. Передние сидения имеют мягкую часть с определённым контуром, повторяющим изгибы человеческого тела.

Создание дизайна автомобильного сидения является не простой задачей. Оно должно обеспечивать комфорт и безопасность, иметь относительно лёгкий вес (для экономии расхода топлива и минимизации дополнительных нагрузок при аварии), износостойкость и при этом иметь стиль.

Краткое описание компонентов сидений позволит лучше понять базовые требования к конструкции автомобильного сидения, необходимой для обеспечения комфорта и безопасности.

Каркас сидения (рама) обычно изготавливается из стальных трубчатых и формованных листовых элементов. Функция этого каркаса заключается в обеспечении поддержки мягких элементов сидения и удержании веса водителя или пассажира. Каркас сидения и его крепление к полу автомобиля должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать нагрузки, возникающие при фронтальном, заднем и боковом столкновении автомобиля.
Не структурная часть сидения (сделанные из вспененного полимера спинка и нижняя часть сидения) обеспечивает комфорт пассажиру и распределяет нагрузку между каркасом и пассажиром во время аварии. Подголовник увеличивает комфорт водителю и предотвращает травмирование шеи.
Механизм регулировки положения сидения. Все части этого механизма должны обладать достаточной прочностью, чтобы выдерживать нагрузки в аварийных ситуациях, а также многократное ежедневное использование.
Крепление сидений к полу автомобиля.

Полиуретановая пена (пенополиуретан)

Полиуретановая пена используется при изготовлении автомобильных сидений более 30 лет. Существуют разные технологии изготовления этого материала. Вне зависимости от технологии, по которой изготовлена пена, большее значение имеет её характеристика твёрдости и плотности. От этих характеристик зависит долговечность сидения и его комфорт.

Если говорить по-простому, то полиуретановую пену получают реакцией полиолов и диизоционатов. Оба продукта получают из сырой нефти. Серия добавок также необходима для производства полиуретановой пены высокого качества. Разные добавки нужны, в зависимости от области применения пены.

Полиуретановая пена в большинстве случаев используется в качестве мягкой части автомобильных сидений из-за свободы дизайна, которую даёт этот материал. Также потому что он обеспечивает требуемый комфорт сидениям. Пенополиуретан также широко используется в мебельной промышленности.

Полиуретан используется в автомобиле, так как он:

Имеет лёгкий вес
Помогает снижать шум в салоне. Отлично поглощает шум и вибрации.
Износостойкий. Полиуретан не склонен к коррозии и сохраняет свои свойства даже при тяжёлых условиях эксплуатации.
Полиуретан может отливаться в любые формы, поэтому хорошо подходит для изготовления эргономичных комфортных автомобильных сидений.
Полиуретан может быть переработан (вторично использован).

Дизайн мягкой части сидения коренным образом изменился после развития технологии формовки. В последние годы плотность полиуретана, используемого в основных продуктах, была снижена на 30–40 процентов, а механические свойства остались те же.

Как изготавливаются мягкие части автомобильных сидений на заводе?

Формуемые мягкие части сидения делаются одновременно одним элементом (целиком для всего сидения) впрыскиванием смеси пены (изоционаты, полиолы, катализаторы и добавки) в формы. Когда пена поднимается и расширяется, то она занимает всё пространство формы, затвердевает, после чего изготовленную часть можно убрать из формы.

После извлечения из формы мягкие части сидения кладутся на конвейер и посылаются в специальную установку, которая открывает ячейки вспененного материала и придаёт ему упругость. Далее части посылаются на контроль качества и доработку. Потом осуществляется окончательная вулканизация.

Хотя процесс кажется простым, есть много различных тонкостей при производстве, чтобы получить полимерную пену для сидений нужной мягкости. Твёрдость пены можно изменять, регулируя количество изоционатов в разной части отливочных форм. Так получают одну цельную мягкую часть сидения с частями разной степени мягкости (мягкий центр и более твёрдые боковые поддержки).

Характеристики полимерной пены для изготовления автомобильного сидения

При изготовлении автомобильного сидения важно выбрать правильную полимерную пену. Пенный материал должен подбираться из расчёта комфорта, поддержки тела и безопасности. В движущейся машине возникают вибрации, которые сидение должно гасить. В большинстве случаев для изготовления мягкой части сидения используется вспененный полиуретан. Это достаточно доступный и относительно недорогой материал. Пенополиуретан разной плотности может продаваться у мебельщиков или в интернете.

Рассмотрим типы пенополиуретана и их свойства.

Плотность пены означает тоже, что и в других материалах, количество массы материала на определённый размер или объём. Принято считать, что плотность пены относится к тому, насколько она твёрдая при нажатии, но это не единственный смысл этой характеристики. Плотность свидетельствует о долговечности пены. Пена с высокой и средней плотностью ощущается одинаково, когда вы на неё садитесь, но более плотная будет более долговечной. Таким образом, плотность пены взаимосвязана с качеством и долговечностью продукта. Плотность наиболее важная характеристика при выборе пены. Плотность показывает как мало воздуха в пене. Пенный материал с более высокой плотностью имеет большую сопротивляемость к разрушению и просадке, чем более дешёвая пена с низкой плотностью. Чем выше плотность, тем долговечнее пенный материал.
Плотность между 45 и 75 считается высокой плотности (high density foam) и очень твёрдая, пена средней плотности (medium density foam) от 25 до 45. Если плотность ниже 25, то это мягкая пена. Пена с высокой плотностью (High-density foam) оптимальна для использования при тяжёлых ежедневных нагрузках.
Для сидения также можно использовать пенный материал разной плотности для разных мест. Самый плотный – для нижней части сидения, так как эта часть принимает наибольшее давление, а менее плотный – для спинки. Можно просто использовать один тип пены (средней или высокой плотности) для всего сидения.
Сокращение плотности пены или твёрдости не делает сидение более комфортным по ощущению. Почему так происходит? Сокращение твёрдости и/или толщины пены ведёт к более высокому сжатию, когда кто-то на неё садится. Если пена сжата более чем на 40–50% её первоначальной высоты, пена уплотняется слишком сильно и ощущается твёрдой. Это парадоксально, но чем больше снижается твёрдость пены выше упомянутого уровня, тем твёрже пена будет чувствоваться, когда человек на неё садится.
Также важно понимать, что материал разной толщины будет по-разному действовать на вес и надавливание. Толщина пены будет влиять на способность поддерживать вес.
Также существует полиуретановая пена с эффектом памяти. Она содержит добавки, увеличивающие эластичность и плотность. Эффект памяти достигается за счёт вязкоупругости полимерной пены. Это свойство означает, что сжатая пена долго возвращается в первоначальное положение. Пена с эффектом памяти была разработана в 1966 году при взаимодействии с исследовательским центром NASA, чтобы улучшить безопасность сидений в самолётах.

Открытые или закрытые ячейки

Полиуретановая пена состоит из ячеек. Они могут быть открытыми и закрытыми. Пена с открытыми ячейками встречается чаще. Ячейки открыты для соседних ячеек. Закрытые ячейки не открыты для соседних ячеек. Пена с закрытыми ячейками может долго плавать и не тонуть и используется на катерах и яхтах.

Пена с открытыми ячейками (Open-cell foam) характеризуется, как мягкий материал. Воздух легко двигается по всему пространству материала, когда пена сжимается.

Пена с закрытыми ячейками (Closed-cell foam) гораздо плотнее и твёрже, чем пена с открытыми ячейками. Её воздушные пузырьки полностью герметичны (закрыты) друг от друга. Этот материал, как правило, имеет более высокий предел прочности при сжатии. Пена с закрытыми ячейками часто используется в водном оборудовании, так как не впитывает воду.

Можно купить пену разной толщины. Один толстый слой пены может быть некомфортным. Можно использовать несколько слоёв пены разной плотности (как сэндвич). Нижний слой – самая плотная пена, потом средней плотности, потом тонкий слой мягкой пены. Все слои нужно склеить вместе, используя специальный клей. Этот метод позволяет весу распределяться более равномерно по сидению. Получается имитация пружин на старых мягких сидениях. Все слои должны быть в пределах толщины заводского сидения.

При изготовлении сидения не забывайте о высоте потолка в автомобиле и запасе свободного места под голову.

Дизайн сидений и эргономика

Чтобы у водителя и пассажира не было дискомфорта, дизайн сидений разрабатывают, используя базовые принципы эргономики. Дизайн сидений должен разрабатываться с учётом долгих переездов, чтобы человек не уставал из-за неудобной позы. Длительное воздействие на неправильно поддержанную сидением осанку ведёт к чрезмерным статическим нагрузкам на части тела, вызывая чувство дискомфорта. Передние автомобильные сидения разработаны так, чтобы поддерживать бёдра, ягодицы, поясницу, верхнюю часть спины и голову.
Основными элементами автомобильного сидения являются спинка, нижняя часть сидения и подголовник. Эти компоненты сделаны из вспененного полимера, чтобы обеспечить комфорт водителю. Подголовник может быть регулируемым, предотвращает повреждение головы и шеи во время аварии, а также поддерживает голову во время езды.
Нижняя часть сидения должна быть немного вогнута. Одна из функций нижней части сидения – предотвратить соскальзывание водителя из-под ремня безопасности во время лобового удара. По этой причине нижняя часть сидения должна быть под углом 10–20 градусов, чтобы поглощать кинетическую энергию, которую производит масса водителя во время аварии. Длина нижней части сидения является значимым фактором комфорта по нескольким причинам. Во-первых, если нижняя часть сидения слишком длинная, то она будет давить на обратную сторону ног сидячего, ближе к суставам, область, в которой много поверхностных нервов и кровеносных сосудов. Давление в этой области приведёт к локальному дискомфорту и ограниченному кровотоку к ногам. Во-вторых, слишком длинная нижняя подушка сидения будет тянуть сидящего вперёд, в сторону от спинки сидения, исключая возможность обеспечения соответствующей поясничной поддержки. В‑третьих, длинная нижняя подушка может ограничить скос ног вмешательством движения колена и может препятствовать изменению положения, которое изменяет распределение давления под ягодицами и бёдрами. Подводя итог, можно сказать, что длина подушки сидения, измеряемая вдоль линии бёдер, не должна превышать 440 мм от сдавленной спинки сидения. Для людей большого роста на сидениях может быть предусмотрена подушка с регулируемой длиной (в пределах 10 см). Дизайн нижней подушки сидения должен позволять легко менять осанку так, чтобы сидящий мог приспосабливать положение своего таза, чтобы изменять распределение давления. Если подушка сидения слишком мягкая, то изменение положения в рамках ограничений в процессе вождения, существенно не изменит распределение давления.
Спинка должна быть как можно более высокой, но не закрывать задний обзор для водителей маленького роста.
Поясничная поддержка должна быть плотной, но достаточно эластичной, чтобы не было дискомфорта от её давления. В идеале, поясничная поддержка должна быть регулируемой. Для сидений с низкой спинкой, фиксированная поясничная поддержка должна иметь минимальное продольное искривление.
При проектировании сидения учитывайте вес и рост разных людей.
Отдельно стоит упомянуть спортивные автомобильные сидения. Их дизайн разработан с опорой на форму человеческого тела, чтобы обеспечить лучшую боковую поддержку и распределение веса, которые помогают водителю выдерживать нагрузки и оставаться в кресле при прохождении поворотов. В спортивных сидениях предусмотрены специальные отверстия для 3, 4 или 5 точечных ремней безопасности, чтобы увеличить безопасность в экстремальных условиях вождения. Эти сидения имеют уменьшенный вес, в сравнении с серийными. Они универсальны и технически могут устанавливаться на любой автомобиль.

Проектирование автомобильного сидения (дизайн)

Для проектирования автомобильного сидения можно использовать компьютер. В автомобильной индустрии используются различные проектировочные программы: Catia, NX /Unigrafix, Solidworks, ANSYS, LSDYNA, Creo..

К примеру, компьютерная программа NX (ранее называвшаяся «Unigraphics»), разработанная компанией Siemens PLM Software. Набор приложений программного пакета NXCAD позволяет разрабатывать макет сидения и его элементов. Программный пакет NX используют такие производители, как Mercedes Benz, GM, Jaguar Land rover. Автомобильные производители BMW, Volvo, Honda, Audi, Porsche используют другую программу Catia V5.

Можно при помощи программы создать макет ковшеобразного сидения, потом распечатать его в масштабе 1 к 1 на плоттере слоями (с расстоянием 2. 5 см), потом начертить контуры на пенопласте 2.5 см, разрезать пенопласт по форме и склеить вместе. Далее сгладить форму, чтобы сформировать макет-форму, выровнять шпаклёвкой и шлифованием, намазать воском и сделать матрицу. По матрице или сразу по форме можно сделать основной каркас сидения из стеклопластика или карбоновой материи и смолы. Более подробно процесс изготовления автомобильного сидения из композитных материалов описан в этой статье ниже.

Как резать и формовать пену для сидения?

Можно получить любую форму пены, обрезая и шлифуя её, а также склеивая разные части вместе.
Для разметки линий среза можно использовать маркер. Можно начертить решётку на пенополиуретане, по которой легче будет делать срезы правильной формы (также, как при обучении рисованию).
У пены нет твёрдой структуры, поэтому её не просто резать.
Пену можно резать ножом для хлеба с зазубринами. Нужно двигать ножом в одном направлении и новый проход начинать сначала. Так можно резать достаточно длинные срезы. Когда размер среза небольшой, но сложно формы, нужно как бы пилить ножом пену, делая короткие возвратно поступательные движения.
Можно использовать электрический разделочный нож. Электрический нож имеет 2 лезвия, которые пилят в противоположных направлениях одновременно. Противоположное возвратно-поступательное движение двух лезвий режет вспененную резину, вместо того, чтобы её растягивать движением лезвия.
Существуют специальные резаки для пенного материала (Foam Rubber Cutter). Это инструмент делает ровный срез.

Горячая проволока или горячий нож (hot wire foam cutter) хорошо режет пену, но ей не очень просто пользоваться. Горячая проволока режет вспененный материал очень хорошо. Такой резак даже можно сделать самому, поискав инструкцию в интернете. Недостатком применения горячей проволоки для резки пенного материала является то, что полиуретан при плавлении выделяет очень токсичные испарения, отравляющие организм.
Для начальных срезов можно использовать грубое ножовочное полотно с ножовкой по металлу.
Можно пропитать пену водой (если это пена с открытыми ячейками/open cell foam) и заморозить. Так её будет легче резать. Только не должно быть много льда. При применении такого способа нужно учитывать, что полиуретановая пена будет сохнуть в течение нескольких дней.
В большинстве мест, где продаётся пенный материал, также смогут нарезать пену по нужной вам форме. Можно сделать чертежи с нужными размерами, отнести пену с чертежами в одну из местных мастерских, занимающихся мебелью и за отдельную плату вырезать пену по форме. В этом случае Вы получите качественно выполненную работу за приемлемую стоимость.
Электрическим ножом (или другим инструментом) можно получить только грубую форму, которую потом нужно дорабатывать шлифованием машинкой, болгаркой или дрелью с насадкой.
Использование шлифовальной машинки или болгарки с шлифовальным кругом требует опыта, так как материал шлифуется быстро. Хорошо подойдёт ленточная шлифовальная машинка. Шлифовальной машинкой нужно слегка касаться пенного материала при обработке. Шлифование можно начать с грубого абразива, потом перейти к менее грубому.
При шлифовании и резке нужно всё делать не торопясь. Пена обрабатывается медленно.
Полученную поверхность можно дополнительно выровнять 5 мм-ой мягкой пеной. Её можно приклеить к готовой форме специальным распыляемым клеем (3M spray adhesive), либо совместить с обивкой.
Чтобы обе руки были свободны во время формовки вспененного материала для сидения, приклейте его к рабочему столу липкой лентой. Также, при обработке пены её можно прибить к верстаку гвоздями или прикрутить длинными саморезами. После удаления гвоздей или саморезов отверстия не будут заметны.
Как уже было написано ранее, сложные формы сидения можно достичь, приклеив к основному блоку дополнительные блоки вспененного материала, потом минуту клей подсыхает и склеиваемые элементы прижимаются вместе. Используйте только специальный клей (к примеру, 3M spray trim adhesives), который распыляется на обе части материала. Так, к примеру, можно нарастить выраженные боковые поддержки на сидении. После приклеивания материал также можно формовать резкой и шлифованием.
На aliexpress продаются готовые, уже отлитые под стандартную форму заготовки мягких частей сидения, которые предлагается доработать под конкретное сидение.
Перед пошивкой и установкой обивки нужно протестировать сидение. Не пожалейте хотя бы 30 минут времени, чтобы посидеть и, возможно выявить какие-то некомфортные области, которые нужно будет немного доработать, чтобы телу было комфортно.

Сидения из карбонового волокна и стеклопластика, их характеристики и особенности

Передние сидения автомобиля можно изготовить из карбоновой ткани с эпоксидной смолой или из стеклопластика. Эти материалы смогут обеспечить достаточную прочность сидений. Так, заводские ковшеобразные сидения известных фирм могут быть произведены из таких же композитных материалов. К примеру, Recaro SPA seats (карбоновое волокно + кевлар) и Recaro SPG seats (стеклопластик).

Эти сидения прошли тестирование на безопасность и являются достаточно прочными, чтобы обеспечить безопасность водителя при езде и в аварийной ситуации.

Рассмотрим характеристики карбонового материла и стеклопластика, их отличия, преимущества и недостатки при изготовлении автомобильных сидений из этих материалов.

Карбон весит меньше и более прочный материал, но и более дорогой и используется исключительно с более дорогой эпоксидной смолой, которая обрабатывается сложнее. Сам процесс получения качественной карбоновой ламинированной поверхности более сложный. Карбон более хрупкий, чем стеклопластик. По этой причине карбон смешивают с кевларом, который очень жёсткий. Карбон кевлар превосходит по прочности и лёгкому весу, но стоит дорого.
Стекловолокно очень лёгкий для работы материал и имеет хорошее соотношение прочности к весу, а также стоит дёшево. Часто используется с дешёвой полиэфирной смолой. В итоге стеклопластик может дать достаточную прочность за небольшие деньги, но не сравнится с карбон кевларом в экстремальных условиях эксплуатации.
Разница в весе сидений из разных материалов очень значительная. Карбоновое сидение (Recaro Hans Pro Racer XLSPA) имеет 45% веса сидения из стеклопластика (the Recaro Hans Pro Racer XLSPG). Карбон кевлара требуется меньше для достижения нужной прочности, чем стекловолокна.

Процесс изготовления автомобильного сидения из композитных материалов

Процессы изготовления автомобильного сидения из карбонового волокна со смолой и из стеклопластика похожи, но имеют свои особенности. Для создания стеклопластиковой детали может использоваться недорогая (в отличие от эпоксидной) полиэфирная смола, которая достаточно быстро сохнет. Не требуется получения идеальной поверхности, как в случае с карбоновым изделием, что упрощает процесс изготовления. Есть два способа создания сидения из композитных материалов (стеклопластика или карбона):

Изготовление макета, создание матрицы по макету и получение самого сидения по матрице. Пока будущее сидение находится в матрице, его можно усилить рёбрами жёсткости. Такой способ изготовления обеспечивает высокое качество поверхности изделия, но предполагает дополнительные денежные и трудозатраты по созданию матрицы. Матрица, как для стеклопластикового сидения, так и для карбонового изготавливается из стеклопластика.
Вторым вариантом получения сидения из карбона или стеклопластика является изготовление его прямо по имеющемуся макету-форме. Это более быстрый способ и вполне подходящий для создания сидения, так как не требуется идеально ровной поверхности (тем более, если к сидению будет добавляться мягкая часть, и оно будет обшиваться). Макет можно создать из любого легко формуемого материала. К примеру, можно склеить несколько пластов экструдированного пенополистирола вместе и вырезать его в форме ковшеобразного сидения. Как было написано выше, у проектировочных компьютерных программ есть возможность разделения спроектированного объекта на слои и последующая их распечатка в полномасштабном размере на плоттере. Так можно распечатать макет сидения, вырезать отдельные пласты пенополистирола по нужной форме, склеить и доработать до более гладкой поверхности. Также можно использовать фанеру как основу для макета сидения, а нужные закругления получить, используя строительную пену и шпаклёвку.

Подробный процесс создания стеклопластикового изделия можно изучить на примере изготовления капота, описанного в другой статье “как сделать капот из стеклопластика”.

Рассмотрим особенности создания автомобильного сидения из карбоновой материи и смолы.

Процесс создания сидения из карбоновой материи и смолы

Существует несколько способов работы с карбоновой материей и эпоксидной смолой. Здесь мы рассмотрим упрощённый вариант ламинирования карбона, а также упомянем другие приёмы работы с этим материалом.
Перед работой с карбоновым волокном и смолой надевайте резиновые перчатки.
Температура при работе со смолой должна быть выше 15 градусов (в идеале 15–25 градусов).
Внутрь матрицы или поверх макета формы наносится воск и растирается по поверхности. Далее кистью наносится обильный слой разделительного состава (PVA Release).
После высыхания разделительного состава (около 20 минут) наноситься первый равномерный слой эпоксидной смолы. Далее этот слой должен подсохнуть до момента, когда он будет немного липким, но не будет оставлять смолу на пальце при касании. Потом наносится второй слой смолы, более обильный, чтобы карбоновая ткань могла легко скользить по поверхности до того, как примет нужное положение.
Нужно отрезать материал по размеру. Карбоновое волокно сложно резать. Для облегчения резки карбоновой материи используйте следующий приём: сделайте надрез там, где собираетесь резать. Далее вытяните 2–3 отдельных волокна из материи. Теперь у Вас есть идеально ровная линия, по которой можно легче резать углеволоконную ткань. Обрезайте излишние материал по краям, так как он свисает и влияет на появление искажений материи внутри формы. Запас по краям должен быть около 15 мм или немного больше, которые будут отрезаны позже.

Разрезать карбоновую ткань не просто. Если сделать надрез и вытащить 2–3 волокна, то можно будет легко сделать ровный разрез.

После вырезания карбоновой ткани нужного размера, он раскладывается на нанесённую ранее смолу и тщательно разглаживается, а поверх снова наносится смола. Важно выгнать из-под ткани весь воздух. Используйте специальный валик для разглаживания. Далее снова накладывается карбоновая ткань, разравнивается, покрывается смолой. Так можно нанести 4 слоя ткани. На завершающий слой ткани нужно нанести обильный слой эпоксидной смолы и оставить сушиться.
Нагревание карбонового волокна со смолой будет ускорять процесс отвердевания. Можно нагревать от 120 до 177 градусов по Цельсию в течение нескольких часов (при работе с полиэфирной смолой и стекловолокном нагрев недопустим, так как это исказит форму изделия). Можно также, чтобы всё затвердевало естественным путём более медленно. Это обычно занимает не менее 24 часов. Смола не будет полностью твердеть при температуре менее 15 градусов.
После завершающего слоя ткани и смолы можно нанести поэтапно дополнительные несколько слоёв смолы, которые улучшат внешний вид, но не увеличат прочность. Каждый слой нужно просушивать перед нанесением следующего.
Нужно, чтобы карбоновая материя пропиталась смолой. Не должно быть избыточного количества смолы поверх материи. Теперь нужно ждать, когда подсохнет смола. После этого нужно положить второй слой карбоновой материи точно также, как первый. Также нужно пропитать материю смолой. Если это последний слой, то его нужно оставить сохнуть и затвердевать на всю ночь и потом извлечь получившееся изделие из формы. Если нужна особая прочность, то можно добавить ещё один слой карбоновой материи. Чем больше слоёв, тем крепче будет изделие, но также увеличится вес.
Вместо использования дорогого карбонового волокна в каждом слое, можно использовать более доступное стекловолокно. Первые два слоя обязательно должны состоять из карбона, но после этого можно альтернативно использовать стекловолокно, которое будет располагаться между слоями карбоновой материи. Существуют даже наборы для изготовления изделий из карбонового волокна, содержащие карбоновую ткань и стеклоткань. Перед тем как добавить слой стеклоткани, нужно подождать пока подсохнет смола.
Перед извлечением изделия из матрицы, смола должна полностью затвердеть, иначе извлечение будет более сложным и есть вероятность повредить изделие. После извлечения нужно отрезать края изделия.
Вакуумный мешок требуется, чтобы держать материю плотно прижатой к форме, когда смола отвердевает. Также вакуум удаляет все пузырьки воздуха. Чем больше воздуха выгнать из-под смолы и волокна, тем крепче будет карбоновое волокно, когда затвердеет. Всё это также способствует получению отличного качества лицевой части изделия. Вакуум также выдавливает лишнюю смолу. Карбоновое волокно плохо повторяет сложные формы и изгибы, поэтому, если всё делать вручную, без вакуума, то могут появляться волны, искажающие форму конечного изделия. Когда используется этот процесс, то давление внутри мешка снижается и внешнее давление увеличивается, из-за этого удаляется излишний воздух и смола. Этот метод помогает производить ламинированное изделие с ровной поверхностью, полностью пропитанной тканью и улучшенной адгезией.
Вакуумный инфузионный процесс (Vacuum Infusion Processing). Этот процесс подобен предыдущему, только смола вливается после снижения давления внутри вакуумного мешка. Это не позволяет вливаться излишней смоле и попадать воздуху. Изделие получается прочным и с наименьшим весом.

Ковшеобразное сидение из листового металла своими руками

Эргономичный дизайн ковшеобразных сидений делает их удобными для быстрой езды и защищает от поперечных нагрузок при резких поворотах. Они имеют выраженные боковые поддержки.

Каркас сидения можно вырезать по шаблону из цельного листа металла 1.5 — 2 мм (140 см на 85 см).

Распечатайте шаблон в реальную величину (seat_template). Можно использовать несколько листов А4 склеенных вместе и вырезанных в нужных местах. Далее положите шаблон на лист металла и очертите его. Вырежьте лист по обведённому контуру. Теперь согните металл и сварите в нужных местах. На этом этапе у вас получился основной каркас сидения.

Если у Вас нет станка для гибки металла, то можно сделать небольшие с внешней стороны линии изгиба, потом используйте край скамейки или верстака и нажмите металл. Разрез поможет согнуть металл по прямым линиям.

Размеры ковшеобразного спортивного сидения

Чтобы сделать сидение более комфортным нужно нарезать куски пены и приклеить их к сидению. Для верхней части и самой спинки использовалась пена 2.5 мм и для боковых частей и нижней части 5 мм.

Чтобы ноги имели большую поддержку, можно сделать закруглённую пену из 3‑х слоёв.

Боковая пена сформована, чтобы сделать верхний край немного закруглённым и сделать верх плавно переходящим к пене 2.5 мм.

Для обивки в данном примере была использована материя двух цветов (чёрный с красным). Сначала сделайте шаблоны по форме сидения, потом по ним вырежьте обивочную материю с запасом на швы.

Переделка заводского сидения

В качестве основы для создания автомобильного сидения своими руками можно взять заводское сидение. Каркас можно оставить без изменений, либо добавить некоторые элементы, необходимые для изменения формы. Мягкую часть сидения можно изменить, отрезая пену или приклеивая дополнительные сегменты. К примеру, можно переделать стандартное автомобильное сидение в спортивное ковшеобразное.

Для начала нужно нарисовать примерный набросок желаемой формы сидения на бумаге, учитывая размеры и форму исходного сидения. Нужно разобрать оригинальное сидение и подумать, как можно изменить каркас, чтобы форма соответствовала вашему чертежу. При создании сидения нужно учитывать эргономику, комфорт и безопасность.

В нашем примере нижняя часть каркаса была изменена. Были добавлены две пластины с шарнирами и торсионными пружинами (для небольшого движения пластин вверх и вниз). Так было запланировано эргономичной конструкцией сидения. Этот механизм облегчает давление и напряжение бёдер и ног во время нажатия на педали автомобиля. Кроме того, была увеличена боковая часть нижнего каркаса, в местах будущей увеличенной боковой поддержки.

Важен не только дизайн пены, но и то, как она будет крепиться к каркасу. Всё нужно спланировать заранее и разметить места срезов пены и креплений. Нужно учесть расположение металлических стержней, на которых будут удерживаться кольца для крепления некоторых областей обивки. Стержни могут быть встроены в мягкую часть сидения (в специальные канавки). Вместо канавок со стержнями для крепления колец могут использоваться крепления Velcro (текстильные застёжки/липучки). Одна часть крепления находится на вспененном полиуретане, а другая на обивке. Такие крепления часто используются на современных сидениях.

Изготовление обивки для сидения

Нужно разметить линии швов на пенополиуретане, для дальнейшего создания обивки изменённого сидения.

Шаблоны для обивки можно сделать из картона. Для создания шаблонов закруглённых форм используйте эластичный материал (винил/дермантин). Если необходимо, можно немного растягивать винил, чтобы он принял нужную форму. После этого, для удобства разметки кожи, эластичные шаблоны можно скопировать на более жёстком материале.

К обивке можно пришить 5 мм поролон. Это такой же поролон, который используется для перетяжки потолка салона. Поролон придаёт объём коже и скрывает неровности на базовом пенном материале сидения. Поролон толщиной 5 мм не влияет на размеры обивки. Если будете использовать более толстый поролон, то это может влиять на размеры обивки (на 3,4, 5 мм).

Для средней части и для боковых частей можно использовать разную кожу (перфорированную/ не перфорированную и разных цветов).

Шаблон нужно положить на материал для обивки, обвести с запасом на допуск шва (примерно 1 см). При сборке и сшивании отдельных частей обивки, хорошо помогают заранее сделанные пометки. Эти пометки должны потом сходиться друг напротив друга. Для облегчения сшивания также можно использовать степлер.

Как было написано выше, можно использовать крепления Velcro (текстильные застёжки/липучки). Эти крепления помогают достичь плотного прилегания обивки к впалым формам сидения. Также можете прочитать статью “перетяжка сидений своими руками”, где есть много информации об изготовлении новой обивки.

Печатать статью

Ещё интересные статьи:

Как сделать спортивные сиденья?

Спортивное сидение своими руками

Спортивные сиденья своими руками

Важной частью любого автомобиля являются установленные в нем сиденья. Они являются одним из основных элементов, обеспечивающих комфортность и безопасность езды.

Направленность использования автомобиля зачастую определяет тип сидений, которые в нем устанавливаются. Поэтому любители автоспорта и просто «быстрой езды» предпочитают спортивные сиденья, произведенные по определенной технологии и приспособленные специально для этих целей. Конечно же, проще всего приобрести спортивные сиденья, либо обратиться в многочисленные специализированные фирмы, которые занимаются их производством. Но те, кто не ищет легких путей, а также хочет воплотить свои давние фантазии в реальность и сэкономить деньги, может попытаться изготовить их самостоятельно. Для этого вам необходимы лишь наши рекомендации, отдельные инструменты и немного терпения. • В качестве основного материала для изготовления сиденья предполагается использовать бикомпонентный состав. Размещаем его в любой объемной емкости, к примеру, в тазу. • Далее все это хорошенько перемешиваем до образования однородной массы и выливаем в пластиковый мешок. Чтобы избежать конфуза, необходимо, чтобы он был достаточно прочный и вместительный. Следует избегать переполнения мешка, смесь должна равномерно растечься по всему его объему. • Затем плотно закрываем мешок и ждем несколько минут, пока внутри него проходит химическая реакция. О ее протекании можно узнать по пенящейся жидкости и выделении тепла. После этого усаживаемся на мешок, и принимаем позу, которая является наиболее комфортной при езде на автомобиле. В таком положении находимся в течение двадцати минут для того, чтобы состав зафиксировал форму вашего тела. • На застывшей форме необходимо отметить линии, по которым будут устанавливаться ремни безопасности. Их количество можно выбрать самостоятельно, но наиболее предпочтительным вариантом является расположение двух ремней крест-накрест либо одного по аналогии с простыми сиденьями. Далее, используя острый канцелярский нож, приступаем к вырезке окончательной формы. Нужно обязательно примерять к себе создаваемую конструкцию. Для этого снова садимся в нашу форму и проверяем, насколько комфортна она будет в действии.

+1
13 августа 2014, 14:06
Arman

boomcar.ru

Как сделать спортивные сиденья?

В этой статье рассказывается о том, как сделать спортивные сиденья. Установка спортивных сидений поможет повысить комфорт и безопасность.

Вам понадобится:

Прочный мешок
Бикомпонентный состав
Острый нож
Ведро

uznay-kak.ru

Как сделать спортивные сиденья

Главная » Ремонт и сервис » Как сделать спортивные сиденья

Автор КакПросто!

Сиденье – это та часть любого автомобиля, без которой он просто не может существовать. От него зависит комфорт и безопасность за рулем, поэтому многие автолюбители ставят спортивные сиденья, которые отличаются своим дизайном и удобством.

Инструкция

Самый простой способ – сходить и купить спортивные сиденья. Отечественные фирмы выпускают неплохие тюнингованые сиденья за умеренную плату. Но можно сделать их и своими руками, что позволить сэкономить деньги и поможет воплотить в жизнь свои фантазии и идеи. Запаситесь необходимым инструментом и терпением.

Возьмите би-компонентный состав, который залейте в любую подходящую емкость, например, в ведро. Тщательно перемещайте ее, добиваясь однородного состава, и вылейте в специально приготовленный пластиковый мешок, который должен быть достаточно прочным и большим. Следите за тем, чтобы не переполнить мешок, смесь должна равномерно растечься по всему объему.

Закройте мешок и подождите несколько минут, пока внутри него не начнется химическая реакция, вы увидите это по пенящейся жидкости. Сядьте на мешок, примите позу, в которой вам удобно было бы чувствовать себя за рулем. В таком положении придется просидеть порядка 20 минут, чтобы произошла фиксация. Не удивляйтесь, если будете чувствовать тепло – это идет реакция с его выделением.

На застывшей форме разметьте линии, по которым будут проходить ремни безопасности. Их количество определите сами: два ремня крест-накрест, либо один, как в обычных сиденьях. Вырежьте окончательную форму, используйте для этого острый канцелярский нож. Обязательно примерьте готовую конструкцию еще раз. Сядьте в нее, проверьте, удобно ли будет находиться за рулем.

Обмотайте заготовку хорошим скотчем в несколько слоев. Или закажите к нему обивку, например, из алькантары, которая не только приятна на ощупь, но и долговечна и износостойка. В любом случае, окончательный вариант исполнения будет зависеть только от вашей фантазии. А вес получившегося сиденья составит примерно килограмм, что позволяет облегчить и общую массу автомобиля.

Любой автомобилист стремится сделать свой автомобиль как можно более совершенным. Очень часто любой тюнинг начинается с поломки. Однако следить необходимо не только за внешним видом, но и за интерьером вашего железного коня, ведь в салоне вы проводите большую часть времени. Например, старые сидения пришли в негодность. Покупать новые дорого. Можно сделать сидения своими руками. Так вы сэкономите деньги и сделаете сидения по собственному эскизу.

Вам понадобится

Материал для обшивки, калька, чертежные принадлежности, поролон, инструменты для демонтажа.

Инструкция

Демонтируйте старые сидения из салона вашего автомобиля. Они крепятся на полозья, которые прикреплены к полу автомобиля. Сначала нужно снять само сидение с полозьев. Внимательно изучите состояние самих полозьев и их креплений к полу. Если они проржавели или изогнулись, то их следует заварить или заменить. Помните о том, что при аварии неисправные полозья могут причинить вред. Теперь необходимо снять обшивку вашего сидения. Она крепится снизу железными кольцами, которые нужно аккуратно разогнуть. Старайтесь не сломать их, чтобы не пришлось покупать новые. После снятия обшивки исследуйте подкладку. Возможно ее тоже придется заменить. Теперь перед вами должен остаться костяк сидения. Проверьте функционирование механизма сидения. При необходимости отремонтируйте его.

Теперь нужно изготовить новую подкладку, для этого подойдет поролон толщиной не менее пяти сантиметров. Также можно сделать двойной слой. Поролон нужно вырезать по примеру старой подкладки. После этого необходимо определиться с тем, из какого материала будет сделана обшивка вашего сидения. Вариантов много. Здесь стоит опираться на вашу фантазию. также помните о том, что материал должен быть износостойким и как можно меньше собирать на себя грязи и пыли.

Сделайте выкройку, по которой вы будете вырезать обшивку вашего сидения. Тщательно произведите все замеры, так как точная выкройка избавит вас от ошибок и испорченного материала. Выкройку нужно делать на кальке. Также можно немного усовершенствовать дизайн вашего сидения. Например, добавить боковую поддержку. Когда выкройка будет готова, можно приступать к изготовлению непосредственно деталей самой обшивки. Аккуратно нанесите на обратную сторону материала разметку, по которой вы будете вырезать. Несколько раз проверьте правильность нанесения разметки. После этого вырежьте заготовку. Учтите, что нужно везде оставлять везде запас в один-два сантиметра. Теперь можно приступать в сшиванию заготовки. Сначала сшейте заготовку наметкой и примерьте ее на сидении. Если все подходит по размерам, то сшейте обычным швом и выньте наметку. Следите за тем, чтобы подкладка нигде не взбивалась и обшивка ровно сидела. Можно при желании немного украсить сидение.

Полезный совет

Тщательно изготавливайте выкройку. Следите за тем, чтобы швы были аккуратными.

Видео по теме

Источники:

Распечатать

Как сделать спортивные сиденья

www.kakprosto. ru

Как сделать спортивные сиденья?

Вам понадобится:

Прочный мешок
Бикомпонентный состав
Острый нож
Ведро

uznay-kak.ru

Эти элементом определяются безопасность и комфорт нахождения за рулем, вот почему большинство автолюбителей устанавливают спортивные сиденья, имеющие уникальный дизайн и удобства.

Наиболее простым способом установки является просто покупка спортивных сидений.

Есть много отечественных фирм, занимающихся производством неплохих тюнингованных сидений за умеренные деньги. Однако, вы можете выбрать вариант их самостоятельного изготовления, что даст вам возможность экономии денег и поможет в воплощении своих фантазий и идей. Вам надо лишь запастись нужными инструментами и терпением.

Воспользуйтесь бикомпонентным составом, который необходимо разместить в любой подходящей посуде, например, ведре.

Вам надо тщательно ее перемешать, чтобы получить однородный состав, и вылить в пластиковый мешочек, специально приготовленный для этого, который должен обладать достаточной прочностью и вместительностью. Следите, чтобы не произошло переполнение мешочка, надо чтобы смесь равномерно растекалась по всему его объему.
Далее надо закрыть мешок и подождать в течение нескольких минут, пока внутри него пойдет начало химической реакции, о которой свидетельствует пенящаяся жидкость. Вам надо сесть на мешок, принять позу, которая является самой удобной для вас при нахождении за рулем. Это положение надо сохранять в течение двадцати минут, для того чтобы обеспечить фиксацию. Не надо удивляться, ощущению тепла, так как реакция сопровождается его выделением.
На форме, которая застыла, надо разметить линии, по которым вы расположите ремни безопасности, количество которых надо определить самостоятельно. Их может быть два расположенных крест-накрест, или один, как на простых сиденьях. Приступите к вырезке окончательной формы, воспользовавшись для этого острым канцелярским ножом. Вам надо обязательно примерить готовую конструкцию. Для этого снова сядьте в нее и проверьте насколько удобно вам будет за рулем.
Получившуюся заготовку надо обмотать при помощи хорошего скотча несколькими слоями. Или надо заказать для нее обивку, например из алькантары, которая является не только приятной на ощупь, но также долговечной и износостойкой. Окончательный вариант определяется лишь вашей фантазией. Сиденье, которое получится, будет иметь вес приблизительно один килограмм, что позволит вам добиться облегчения общей массы транспортного средства.

sovetyavto.ru

Как сделать спортивные сиденья в машине?

Спортивное сидение считается оригинальным вариантом тюнинга автомобиля. Но в то же время именно такое сидение является наиболее комфортным, поскольку позволяет водителю полностью ощущать автомобиль.

Сиденье ― составной компонент салона автомобиля. Причем неважно, водительское оно или же пассажирское ―это неотъемлемая часть авто, без которого и существование, по большей степени, транспортного средства сделалось бы невозможным. К тому же правильно подобранное сиденье ― залог безопасности и комфорта, а также позволит предотвратить развитие различных болезней медицинского характера, да и просто доставит удовольствие от вождения.

Стилей дизайнов, и их конструкций достаточно много — гоночные, спортивные, повышенной комфортности и так далее. Однако очень часто выбор автолюбителей падает именно на спортивные сиденья, славящиеся своими высокими характеристиками. Действительно, их яркий дизайн привлекает внимание, а удобство не оставляет равнодушным никого. Но немногим известно, что сделать спортивные сиденья можно и своими руками!

Нужно основательно подготовить материал для работы. В качестве наполнителя следует использовать бикомпонентный состав, который, предварительно помещенный в подходящую емкость (ведро, таз или проч.), необходимо размешать до однородной смеси. После этого нужно вылить получившийся состав в специальную основу — мешок, который может быть из любого материала (обычно пластик). Минимум требований существует при его выборе ― прочность и вместительность. Но, согласитесь, важные же требования?

Внимательно следите за этим процессом, ведь от равномерности распределения смеси зависит удобство вашего сиденья.

После того как вы залили получившийся состав в мешок, нужно плотно его закрыть и ждать начала химической реакции внутри него — вы определите это по пенящейся жидкости. Далее, следует важная фаза изготовления ― придание формы будущему творению. Для этого постарайтесь максимально удобно для вас расположиться на мешке, принять одну позу, и сидеть так около 20 минут ― только так вы обеспечите идеально четкую фиксацию, которая позволит чувствовать себя бодрым, без различных затекших и ноющих частей тела, даже спустя преодоления нескольких сотен километров! Чувствуете выделение тепла? Не беспокойтесь, это из-за химической реакции, и никакого вреда оно не несет.

Следующий период создания очень важен ― это подготовка выемок для ремней безопасности. Можете использовать стандартный вариант ― с одним ремнем либо же расположить 2 ремня крест-накрест, что повысит безопасность. Пометьте их линиями на уже застывшем сиденье, после чего приступите, наконец, к завершающему этапу ― вырезке готовой формы. Используйте для этого подготовленный острый нож.

Не забывайте проверять конструкцию! Периодически измеряйте ее удобство, расположившись на получившейся заготовке так, как вы будете сидеть при вождении.

Около 1 килограмма будет весить получившееся сиденье. Согласитесь, это значительно снижает массу автомобиля. И остается лишь последний вопрос – вопрос обивки. Тут уже следует действовать по-своему вкусу и достатку: можно особо не «париться» и обмотать его качественным плотным скотчем в несколько слоев. Или же потратиться и заказать обивку из специального материала, который выбираете также вы. Единственный совет ― обращайте внимание на его долговечность и износостойкость, ведь никто же не хочет выкинуть свои средства на ветер, не так ли? Масса вариантов:

карпет, улучшающий свойства стереосистем;
кожа, добавляющая статус любому салону автомобиля, но требующая ухода и материальных вложений;
алькантара, прочная и долговечная, но весьма дорогостоящая;
обычная дешевая ткань, не отличающаяся высокой прочностью;
весьма популярная искусственная кожа, которая требует постоянного внимания к своему состоянию;
винил и прочие вариации.

Учитывайте те или иные особенности материала, его цену и требования по уходу, выбрав наиболее приемлемый. Окончательный вариант выбора и будет соответствовать вашим вкусам и предпочтениям.

Никто не спорит, можно особо не стараться по этому поводу, и попросту купить понравившееся спортивное сиденье. Масса отечественных фирм, производящих их, предоставит вам широкий ассортимент сидений для тюнинга, причем цена не введет вас в шок, если, только материал их не будет излишне дорогостоящим. В чем плюсы его самостоятельного изготовления? Во-первых, это экономия денег, во-вторых, ― удобство, дизайн, стиль, цветовую раскраску, материал ― все это выбираете вы, воплощая свои фантазии и взгляды на идеальное спортивное сиденье. Стоит лишь немного постараться, довести все-таки процесс до совершенства, внимательно контролируя его. И вскоре уже вы будете удивлять своим неповторимым творением друзей, прохожих, да и просто автолюбителей, которые наверняка по достоинству будут оценивать его. Несомненно, качественно сделанное спортивное сиденья добавит вам авторитета среди водителей!

Читайте далее:

ОБЗОР ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА DATAKAM G8

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ НОВАЯ ИЛИ ПОДЕРЖАННАЯ ИНОМАРКА, ЧТО ЛУЧШЕ?

РАЗНОВИДНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ СМАЗОК

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ СИТУАЦИИ

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ УГОНА

espaclub.ru

autofluids.ru

Как сделать спортивные сиденья

Наиболее простым способом установки является просто покупка спортивных сидений.

Воспользуйтесь бикомпонентным составом, который необходимо разместить в любой подходящей посуде, например, ведре.

Вам надо тщательно ее перемешать, чтобы получить однородный состав, и вылить в пластиковый мешочек, специально приготовленный для этого, который должен обладать достаточной прочностью и вместительностью. Следите, чтобы не произошло переполнение мешочка, надо чтобы смесь равномерно растекалась по всему его объему.
Далее надо закрыть мешок и подождать в течение нескольких минут, пока внутри него пойдет начало химической реакции, о которой свидетельствует пенящаяся жидкость. Вам надо сесть на мешок, принять позу, которая является самой удобной для вас при нахождении за рулем. Это положение надо сохранять в течение двадцати минут, для того чтобы обеспечить фиксацию. Не надо удивляться, ощущению тепла, так как реакция сопровождается его выделением.
На форме, которая застыла, надо разметить линии, по которым вы расположите ремни безопасности, количество которых надо определить самостоятельно. Их может быть два расположенных крест-накрест, или один, как на простых сиденьях. Приступите к вырезке окончательной формы, воспользовавшись для этого острым канцелярским ножом. Вам надо обязательно примерить готовую конструкцию. Для этого снова сядьте в нее и проверьте насколько удобно вам будет за рулем.
Получившуюся заготовку надо обмотать при помощи хорошего скотча несколькими слоями. Или надо заказать для нее обивку, например из алькантары, которая является не только приятной на ощупь, но также долговечной и износостойкой. Окончательный вариант определяется лишь вашей фантазией. Сиденье, которое получится, будет иметь вес приблизительно один килограмм, что позволит вам добиться облегчения общей массы транспортного средства.

sovetyavto.ru

Кронштейны крепления спортивного кресла, комплект

Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт

Сиденье для мотоцикла своими руками

Основной отличительной чертой авто или мото кастом проектов, являются уникальные детали использованные при постройке. Уникальность как правило означает то, что деталь произведена или доработана и отличается конструктивно или визуально от заводского (массового) аналога. Мы поговорим об изготовлении такой детали практически с нуля. Итак делаем седло для мотоцикла своими руками!

Когда у меня возникла необходимость в замене седла, я попытался взять за основу старое заводское, переделать его каркас и поролоновый наполнитель, после чего заново обтянуть «кожей». Этот вариант казался самым простым и быстрым (мне так казалось, но это было большооое заблуждение). Не буду углубляться в описание множества разных неудачных попыток, а лучше сразу опишу тот вариант, который полностью удовлетворил заявленные требования.

Материалы:

1. Стеклоткань 2 м\п
2. Эпоксидная смола 1,5 л + 500 мл отвердитель
3. Закладные болты
4. Армирующая сетка (на всякий случай)
5. Скотч
6. Молярный скотч с полиэтиленовой плёнкой
7. Наждачная бумага
8. Карандаш, линейка, маркер
9. Материал для обшивки или готовая обшивка (Ссылка Таобао)

Инструменты:

1. Ножовка
2. Напильники
3. Канцелярский нож
4. Ножницы
5. Ванночка для смешивания эпоксидки
6. Шпатель
7. Дрель и свёрла
8. Саморезы

Шаг 1.

Так как у меня нет швейной машинки, то обшивку седла я просто заказал в интернете. Выбирал по цвету и стилю. А потом уже под крой, подогнал все остальные параметры будущего сиденья. Конечно, лучше было бы сшить обшивку под мотоцикл, а не строить мотоцикл под обшивку. Но возможности шить небыло, а вариант заказать в ателье, где профессионалы выполнят любой каприз за ваши деньги, оказался чересчур затратным. В итоге купил готовую обшиву и для красоты добавил ярлык от футболки. Мне кажется, что именно такие мелочи делают кастом интересным. Собственно вокруг этого ярлычка, в последствии был разработан весь дизайн мотоцикла, но это уже совсем другая история.

Поролон изначально использовал мебельный, но после изготовления пробного варианта седла, отказался от такого решения. Проблема заключалась в том что, если вырезать из него достаточно узкие элементы, то этот поролон оказывается слишком мягким, хотя цельным листом он кажется подходящим. Потом был вариант из полиуретана (туристические коврики) уложенного слоями, но это уже было слишком жёстко. В общем оказалось, что выдумывать велосипед бессмысленно и лучший вариант, это просто использовать поролон из родного сиденья.

Изначально я посчитал что этого поролона просто не хватит на новое сиденье, потому что геометрически у них совсем разные формы. Но всё же такой вариант оказался оптимальным. В итоге старый поролон напилил пластами, чтобы потом собрать нужную форму из фрагментов (как в тетрис). Забегая вперёд скажу что хватило только-только, а излишков осталось не более горстки совсем мелких обрезков.

Жёсткий каркас седла, который ложится на раму мотоцикла, я пробовал делать из пластмассы низкого давления (канистры для воды из такой), но так как промышленного фена у меня в хозяйстве нет, то разогревал этот пластик, газовой горелкой. Уже сильно позже, когда потратил кучу времени и сил, мне объяснили что открытый огонь для такого материала противопоказан. Говорят что в принципе, из этого пластика хороший каркас сделать можно. Не могу согласиться с этим утверждением, как не могу и опровергнуть. В общем после всех экспериментов, пришлось мне заказать старую добрую эпоксидку и стеклоткань. Как бы не хотелось избежать этого грязного, долгого и токсичного метода, но всё же отвертеться не удалось.

Шаг 2

Раму и часть бензобака обклеил молярным скотчем и обтянул полиэтиленом. Здесь я не учёл тот факт что излишки смолы будут капать вниз с покатой поверхности. В результате глушитель и подножки изрядно заляпал смолой. Хорошо что всё это планировалось под замену, но всё же стоит быть поаккуратней.

Далее, начинаем укладывать слоями заранее нарезанные полоски стеклоткани, тщательно пропитанные смолой. Этот метод описан во множестве источников, в том числе и УСамоделкина, поэтому расскажу только в общих чертах.

В тех местах где будет повышенная нагрузка делал слой потолще. Так же для армирования использовал москитную сетку от окон, она сплетена из волокон стеклоткани облитых резиной. Спорный конечно момент, но мне показалось, что так вся конструкция будет надёжней. Эту сетку укладывал небольшими фрагментами между слоями стеклоткани, как бы создавая рёбра жёсткости. Для удобства укладки стеклоткани, после высыхания каждого слоя, можно пройти его крупной наждачкой. Потому что если где-то что-то торчит, то при укладке следующего слоя может образоваться нежелательный пузырь.

Количество слоёв стеклоткани получилось от 6 до 10, плюс москитная сетка. В самых «ответственных» местах толщина конструкции до 8 мм. Между четвёртым и пятым слоями, в задней части седла просверлил отверстия и вставил металлическую пластинку с приваренными болтами. Этими болтами сиденье будет крепиться к раме. Так же будет крепление около бензобака. Мне было удобней сделать его уже после окончания эпоксидных работ. На этом этапе нужно просверлить вентиляционные отверстия, через которые будет выходить воздух при посадке в седло.

Шаг 3

Первый слой поролона можно назвать корректирующим, потому что его задача — создать плоскую поверхность, для укладки второго слоя. Снизу этот слой должен как можно более точно повторять форму жесткого каркаса и ложиться на него как детали пазла, тогда после приклеивания нигде не возникнет уплотнений, и вся поролоновая набивка сиденья получится однородной на ощупь. В противном случае будет неудобно сидеть на комках. По той же причине все куски поролона должны быть по возможности симметричны. А в идеале и вовсе делать наполнитель из монолитного куска, совсем не используя клей.

Когда все кусочки подогнаны к каркасу и друг к другу, мажем каркас клеем для поролона. На поролон клей лучше не наносить вообще, или наносить немного, иначе клей может впитаться глубоко и в последствии из-за этого деформируется поверхность седла. Так же не стоит наносить клей на вертикальные швы, потому что такой шов даже после просыхания, при нагрузке сминается и очень долго удерживает такую форму.

В идеале следующий слой должен состоять из цельного куска поролона, но у меня такой возможности не было и я снова использовал несколько кусков небольшого размера. Здесь важно чтобы швы первого и второго слоёв не совпадали, чтобы готовое седло было как можно более однородным на ощупь.

Подрезать излишки поролона, лучше после того как очередной слой приклеен и просушен. Дело в том что когда примеряешь сухой поролон к каркасу он ложится немного иначе чем уже промазанный клеем. Поэтому есть риск, что заранее обрезанные детали, где-то просто не совпадут.

Третий слой обязательно должен быть цельным. Он является связующим и равномерно распределяет нагрузку на весь объём наполнителя и жёсткость сиденья получается максимально однородной не зависимо от толщины поролона в каждом конкретном месте. Теперь можно приступать к формированию формы седла и к примерке непосредственно на мотоцикл. В моём случае задняя часть сиденья оказалась слишком задрана вверх. Рисуем маркером более подходящий изгиб и стачиваем до желаемых параметров.

Далее я решил обклеить торцы сиденья по периметру гимнастическим ковриком. Во первых для того чтобы обшивка не тёрлась о края каркаса из стеклоткани, а соприкасалась с мягким ковриком. Это важно, потому что седло по всему периметру ляжет прямо на раму. А во вторых, структура поролоновых слоёв не будет проступать через тонкую дерматиновую обшивку.

Снова примеряем и сразу же отмечаем места куда можно вкручивать саморезы (я их заштриховал маркером) и куда нельзя (например в места плотного прилегания к раме явно не стоит)

Лучше немного прокатиться, чтобы проверить седло в деле. Результат меня порадовал — крепится жёстко без люфтов, сидеть мягко, никуда не съезжаешь. Хорошо бы попробовать и с пассажиром.

Шаг 4.

Долго думал как крепить шкурку молодого дермантина на каркас. Мебельный степлер сразу отпадал — с композитом он не справится. Разные клеи тоже не вариант — не надёжно. Остановился на саморезах и больших шайбах. Но тут же столкнулся с нелепой проблемой — полным отсутствием коротких саморезов. Обошёл все магазины — НЕТУ. Городок у нас меленький и можно только в интернете заказать, но это уже слишком. Решил обрезать имеющиеся саморезы до нужной мне длинны.

Далее всё просто — натягиваем обшивку, сверлим отверстия и вкручиваем саморезы с шайбами. Единственная сложность заключалась в том что в задней части образовывалась большая складка, с которой пришлось долго возиться. Вроде бы это и не страшно, всего одна сладка, но и вид она портила изрядно, её долго не получалось спрятать с глаз долой. Решение придумал следующее — вместо одной крупной складки сделал много мелких, но не выступающих на видимую поверхность. В идеале, стоит сделать треугольные выточки на обшивке и прострочить на швейной машинке.

Заключение.

Раньше мне не приходилось работать ни с эпоксидкой, ни с поролоном, ни с дермантином. Сейчас могу сказать что в этом ничего сложного нет. В худшем случае, при не совсем прямых руках (как у меня) ты рискуешь только потерей времени, но результат получается вполне приемлемым. Самое сложное, решиться на всё это, а потом как говорится, дорогу осилит идущий.

P.S.

В ходе эксплуатации выяснилось, что через поперечную строчку обшивки просачивается вода (дождь, брызги) и с этим уже ничего не поделать — функционал принесён в жертву стилю. В результате, в течении нескольких дней после дождя, на штанах остаётся мокрое пятно. Советую учесть этот момент. Ну и конечно не забывайте, что используя дешевые низкокачественные материалы, придётся изрядно постараться чтобы получить приемлемый результат.

Успехов и спасибо за внимание!

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Автомобильные спортивные сидения recaro, на ваз и другие модели авто

У этого поста — 6 комментариев.

Сидения, которые устанавливаются в салон серийного авто на сборочном конвейере, представляют собой минимум во всем – в комфорте, в безопасности и, что наиболее важно любому автопроизводителю, в стоимости. Они спроектированы в расчете на среднего водителя по примерным показателям роста и веса. При продолжительной поездке любой водитель, сидя на штатном сидении автомашины, испытывает чувство дискомфорта.

Автовладельцы, с целью улучшить комфортность поездки за рулем и тюнинговать свое авто, устанавливают спортивные сидения различного производства. В отличие от гоночных, спортивные сидения имеют конструкцию, позволяющую настраивать положение спинки в более удобное, в остальном эти два типа сидений похожи: четырехточечный ремень безопасности, сидение и спинка из кевларо-карбонового композита или стеклопластика повышенной прочности. Такие спортивные сидения предназначены для лучшего управления авто, у них высокая эргономичность. Тело водителя занимает положение, при котором позвоночник испытывает минимальные нагрузки, а значит, водитель меньше устает. Однако спортивные сидения понравятся не всем водителям – они достаточно жесткие, требуют установки спортивной подвески и качественного дорожного покрытия, иначе каждая выбоина будет ощущаться всем телом.

Конструкция таких сидений не позволяет «вольготного» положения водителя, она направлена на создание лучших условий для вождения и минимизацию «лишних» движений. Кроме того, посадка и выход из авто, в котором установлены спортивные сидения, затруднительны – одним-двумя движениями сделать это не удастся. И все же, сидя на спортивном сидении и управляя авто водитель не испытает ни малейшей усталости даже после сотен пройденных километров.

Особое распространение получили спортивные сидения от фирмы recaro (рекаро), unp и спарко.

Виды спортивных сидений и их различия.

Среди разнообразия существующих моделей специалисты выделяют так называемые «ковши» и «полуковши». Их конструкцией предусмотрена выраженная боковая поддержка. Для оправдания ожиданий водителя перед установкой таких сидений нужно определиться, стоят ли неудобства, которые придется испытывать во время езды из-за их жесткости, преимуществ, получаемых с ними.

Одна категория водителей ориентирована на комфортный процесс управления автомобилем, другая – на желание максимально минимизировать аварийные риски, увеличив свою безопасность. В принципе, большинству выпускаемых моделей присущи такие характеристики. В чем же разница между т.н. «ковшом» и «полуковшом»? «Ковш» выполняется в виде жесткой цельной конструкции с отсутствием каких-либо регулировочных возможностей. В некоторых моделях может быть предусмотрена единственная, продольная регулировка. Его «полусобрат» оборудован раздельной регулируемой спинкой и подпопником.

Форма обоих видов сидений отличается только деталями. Специально разработанная, она призвана защитить водителя от травм в ходе возможного столкновения. По бокам его плечи и бедра надежно удерживаются бортиками, а в районе головы специальные выступы защищают ее, а также позвоночник в момент аварии. Сидения оборудованы отверстиями для креплений 4-х или 6-титочечных ремней безопасности.

В правильно подобранном ковше водитель должен чувствовать себя как кисть в перчатке – он четко облегает фигуру, максимально прочно удерживая ее в кресле.

В «ковше» удобно ездить, однако, судя по практике использования, процесс посадки-высадки доставляет определенный дискомфорт – на каждой остановке приходится делать «уголок». С «полуковшом» эти нюансы ощущаются не так сильно.

Другие похожие статьи:

Лучшее кресло для мамы по футболу | Happy DIY Home

Наблюдать, как ваши дети играют в футбол каждую неделю или несколько раз в неделю, — отличный способ развлечься и подбодрить их. Но бывает сложно найти место для сидения, если толпа много, и взять с собой кресло для мамы-футболиста — отличная идея. Мысль об этих стульях может породить идеи дешевых устройств, которые недолговечны, но это не обязательно.

Стулья для мамы

Soccer могут быть очень универсальными и удобными, если вы готовы заплатить за них немного больше заранее.Они могут поддерживать вашу спину, поддерживать хорошую осанку и выдерживать сложные погодные условия, не ломаясь. Эти стулья будут отличаться от человека к человеку, но мы собираемся помочь собрать 10 лучших футбольных стульев для мам, доступных на текущем рынке. Вы будете предметом зависти на футбольном поле, когда выйдете и выделитесь на своем новом стуле.

Молодежные футбольные матчи могут продолжаться часами, особенно розыгрыши. Вот почему так важно иметь удобный стул, в котором можно расслабиться.

1. GCI Открытый рокер для фристайла

Это кресло для мамы-футболиста уникально тем, что позволяет качаться взад и вперед, как в традиционном кресле-качалке. На спинке стула расположена пружинная трубка, которая мягко перемещает каркас стула вверх и вниз, когда вы отталкиваетесь ногами от земли. Когда вы будете готовы упаковать его на день, вы можете легко сложить стул одним движением. Прямо к креслу прикреплена прочная ручка для переноски, что позволяет очень быстро переносить его на игры и обратно.

Он весит почти 12 фунтов, поэтому он немного тяжелее и крупнее, чем другие модели из нашего списка футбольных кресел для мам. Он имеет воздухопроницаемую сетчатую внутреннюю часть с немного более толстым внешним слоем, который позволяет легко протирать. Подстаканник, прикрепленный к подлокотнику кресла, находится в пределах досягаемости, и он достаточно большой, чтобы вмещать чашки большего размера. Он доступен в двух цветовых вариантах, а металлический каркас очень прочный и долговечный.

Льготы:

Скольжение вперед и назад
Имеет подстаканник большего размера
Доступен в двух цветах

Недостатки:

При многократном использовании может начать пищать
Угол наклона сиденья и спинки очень прямой, и вы не можете его отрегулировать
Сиденье немного короче

2.

Кресло ALPS Mountaineering King Kong

Это немного большее спортивное кресло для мам может быть не самого красивого цвета, но оно очень прочное и способно без проблем выдержать до 800 фунтов. Он изготовлен из полиэстера 600D, который немного толще, чем у традиционных уличных стульев, и это увеличивает ваш фактор комфорта. Кресло будет поддерживать ваше тело и обеспечивать отличную поддержку во время длительных схваток на выходных. На каждой руке свисает карман, в котором можно хранить журналы, книги, электронные книги, планшеты, смартфоны, солнцезащитные очки и все остальное, что вы принесете с собой.

К каждой руке также прикреплен подстаканник, а на спинке стула достаточно ткани, чтобы чувствовать себя комфортно при оперении. Когда вы будете готовы уйти на день, это кресло для мам-футболистов легко складывается и складывается в прилагаемый кейс для переноски. Поскольку это более толстая ткань, она не высыхает так быстро, как более тонкий материал, и имеет тенденцию сохранять тепло в очень жаркие и влажные дни.

Льготы:

Вмещает до 800 фунтов
Имеет большие карманы для хранения на руках
Поставляется с двумя подстаканниками

Недостатки:

Более тяжелая ткань, медленно сохнет
Может быть слишком тепло для влажных и жарких дней
Объемный в сложенном для транспортировки или хранения

3.Портативное кресло для кемпинга Coleman

Это портативное кресло для мамы-футболиста достаточно прочное, чтобы выдерживать вес до 300 фунтов без разрывов и разрывов. Встроенный чехол-охладитель поможет сохранить закуски и напитки холодными в жаркую погоду, пока они вам не понадобятся. Справа от стула вы найдете карман для хранения журналов, книг, электронных книг или планшетов, которыми вы пользуетесь во время простоя между играми. Вы можете отрегулировать подлокотники для большего комфорта, а подстаканник держит напиток под рукой в течение всего дня.

Когда вы закончите игру, это кресло для мамы-футболиста складывается в компактную форму, которая помещается прямо в прилагаемый чехол для хранения. На стуле также есть небольшой сетчатый карман, который можно использовать, чтобы убрать солнцезащитный крем, бальзам для губ, солнцезащитные очки, спрей от насекомых или телефон. Ткань из полиэстера сохнет очень быстро и достаточно тонкая, чтобы пропускать воздух и сохранять прохладу.

Льготы:

Подлокотники регулируются по высоте
Включает небольшой холодильник и отделения для хранения вещей
Легко транспортировать, компактно складывается

Недостатки:

Может быть слишком широким для миниатюрных моделей
Мягкая обивка делает сиденье жестким
Сумка для переноски очень узкая

4.Портативное кресло для кемпинга AmazonBasics

Это кресло для мамы-футболиста от AmazonBasics выпускается в трех разных стилях, от традиционного до с мягкой подкладкой, и у него слегка расслабленная спинка, которая позволяет откинуться назад и получить поддержку. Он имеет отличный баланс, а нейлоновая сетчатая ткань обеспечивает вентиляцию по всей длине, которая поможет вам оставаться прохладным, когда игра начинает нагреваться. С одного из подлокотников свешивается небольшая сумка-холодильник для напитков, которая позволяет охлаждать закуски и напитки с помощью небольшого количества льда или бутылки с замороженной водой.

На обратной стороне этого кресла для мам-футболистов есть небольшая сумочка, в которой вы можете хранить все, от планшетов до журналов. Это дает вам легкий доступ ко всем этим вещам и сохраняет их в безопасности, когда они не используются. Когда вы закончите использовать ее, она складывается в очень компактную форму, чтобы облегчить транспортировку, а более тонкая ткань высохнет очень быстро, если она намокнет. При каждой покупке вы получаете ограниченную гарантию сроком на один год.

Льготы:

Маленький охладитель напитков в комплекте
Ткань высыхает очень быстро при намокании
Поставляется в трех разных стилях

Недостатки:

Гарантия очень ограниченная
Фронт очень узкий
Полоски сетки очень узкие

5.

Кресло Caravan Sports Infinity Zero Gravity

Если вы ищете кресло для футбольной мамы, которое обеспечит вам полное расслабление, то это оно. Вы получаете высококачественную раму с порошковым покрытием, устойчивым к износу, истиранию и коррозии. Он может легко выдержать до 300 фунтов, и вы можете отрегулировать его, чтобы сидеть в нескольких различных положениях. Вы можете отложить его между играми, чтобы понежиться на солнце, сесть, чтобы поесть или выпить, и откинуться назад, пока вы смотрите игру. Подголовник полностью регулируется для обеспечения отличной поддержки, а форма подлокотников обеспечивает комфорт.

С этим футбольным креслом для мам вы можете приподнять ноги настолько, насколько захотите. Он действительно весит 18 фунтов, потому что у него немного большая рама, но он складывается для удобства транспортировки. Это кресло поставляется с текстильной тканью с эластичными опорами для дополнительной прочности и комфорта, а также имеет систему фиксации кончиков пальцев, которой очень легко управлять и регулировать.

Льготы:

Замки в нескольких положениях
Фигурные подлокотники с регулируемым подголовником
Поддерживает до 300 фунтов

Недостатки:

Использует зажимы из крокодиловой кожи для фиксации эластичных ремней
Тяжелые и громоздкие
Может быть сложно упаковать

6.Quik Chair Heavy Duty Folding Chair

При весе менее 10 фунтов, это кресло для мамы-футболиста очень легко перемещать от игры к игре. Он имеет раму из коррозионно-стойких стальных труб, прочную и способную выдержать 500 фунтов. Ткань из полиэстера 300D очень прочная, но при этом достаточно легкая, чтобы быстро высохнуть в случае намокания. Когда вы садитесь на нее, ткань дает ощущение комфорта и комфорта, а двойные держатели для напитков позволяют держать все напитки на земле. Ткань очень устойчива к пятнам, ее можно протирать.

Это более низкое футбольное кресло для мам, но оно обеспечивает отличную устойчивость при установке. Брезентовая сумка для переноски — это сверхпрочный вариант, который устойчив к разрывам или разрушению при многократном использовании, а также позволяет легко переносить кресло. На сумке есть большая ручка, которая делает переноску кресла простой и удобной, и она имеет привлекательный серо-желтый цвет, который легко заметить с поля.

Льготы:

Использует ткань из полиэстера 300D для прочности
Рама из коррозионно-стойких стальных труб
Поддерживает до 500 фунтов

Недостатки:

Оружие чуть более слабой конструкции
Шнур на футляре хлипкий
Имеет предупреждение 65 штата Калифорния

7.Стул Quik Shade MAX Shade

Если вам нужно кресло для мамы-футболиста, которое будет держать вас в прохладе все лето, не ищите ничего, кроме Quik Shade Max. Он поставляется с регулируемым навесом, который защитит вас от ярких солнечных лучей, а прочная стальная рама не сломается и не согнется под давлением. Кто-то весом до 225 фунтов может расслабиться в этом кресле без проблем, и вам понравится карман на молнии, который свешивается с вашего подлокотника. Подлокотники складываются для удобства хранения, и вы получаете два держателя для напитков.

При весе всего девять фунтов, это легкое футбольное кресло для мам — одно дело, которое можно взять с собой на игры. Он быстро раскладывается для установки, а купол складывается. Опустив его, вы можете наклонять, опускать и поднимать его до нужных вам настроек. Материал стула достаточно тонкий, чтобы быстро высохнуть, но он поможет вам в долгих послеобеденных играх. Он воздухопроницаемый и поможет вам сохранять спокойствие.

Льготы:

Навес покрывает до 40% больше
Легко регулируется для хорошей посадки
Легкая и прочная конструкция

Недостатки:

Цвет тускнеет на солнечном свете
Ножки у стула хлипкие
Петли для навеса очень тонкие и легко ломаются

8.

Келсюс Original Canopy Chair

Это футбольное кресло для мам — еще одно, с навесом, защищающим от палящего солнца, пока вы пытаетесь насладиться футбольными играми вашего ребенка. Капюшон сделан из более толстого синтетического материала, который очень легко чистить, и он обеспечивает защиту до 50+ UPF. Он имеет стальную раму, которая может выдержать до 250 фунтов, не ломаясь, и есть сетчатая полоса, которая проходит по всей длине сиденья и поднимается вверх по спине, чтобы помочь с потоком воздуха, чтобы вам было прохладно, когда становится тепло.Он очень легкий — 10 фунтов.

Стул имеет очень прочную основу, хорошо сбалансированную, а в правом подлокотнике есть подстаканник. Капюшон легко прикрепить и отсоединить по своему усмотрению, а весь стул очень хорошо разбирается для хранения и транспортировки. Это кресло для мамы-футболиста выпускается в двух различных цветовых комбинациях, а также есть сумка для переноски со встроенным плечевым ремнем, которая позволяет легко переносить кресло с одного поля на другое.

Льготы:

С навесом большего размера
Поставляется в двух цветах
Обеспечивает защиту UPF 50+

Недостатки:

Подлокотники могут быстро выйти из строя
Подстаканник тонкая сетка
Пряжки с тонкой пряжкой

9.Портативное спортивное кресло Kijaro Dual Lock

У этого футбольного кресла для мам очень изящный вид с широкой конструкцией, которая позволяет вам растягиваться и расслабляться, не чувствуя, что сиденье будет вас ограничивать. В центре широкой спинки есть сетка, которая обеспечивает оптимальный поток воздуха и помогает сохранять прохладу в самую жаркую погоду. Он обеспечивает поддержку без провисания, чтобы вам было комфортно, а в каждом подлокотнике есть подстаканник. В правом подлокотнике есть приятный карман для всех ваших мелких вещей, таких как телефон или крем для загара.

У этого футбольного кресла для мамы очень современный профиль, который может выделяться на играх, но при этом он безошибочно выдержит до 300 фунтов. Он представлен в 11 цветовых вариантах: от классического черного и коричневого до голубого и ярко-желтого. Кресло заблокируется, когда вы настроите его для дополнительной устойчивости, и его легко разблокировать, когда вы будете готовы упаковать его на день.

Льготы:

Блокировка в открытом положении
Карманное отделение для хранения удобное
Несколько вариантов цвета

Недостатки:

Низкое качество по цене
Сетка склонна к разрыву
Ноги могут расшататься и упасть

10.Кресло для кемпинга Kelty Low Loveseat

Если вы с другом или супругом любите вместе ходить на футбольные матчи, то это кресло для мамы-футболиста на ваш выбор. Стальной каркас достаточно прочен, чтобы противостоять коррозии и без проблем удерживать двух взрослых людей. Он изготовлен из полиэстера 600D, который очень удобен, и ткань устойчиво к пятнам при протирании. Подлокотники легко отрегулировать, чтобы вам было удобно, и есть двойные держатели для напитков. Он выпускается в трех цветах, а спинка стула имеет дополнительную мягкую подкладку, чтобы вы могли откинуться назад и расслабиться.

Вы можете установить это кресло для мамы-футболиста за секунды, и у него очень устойчивая основа, которая не покачнется и не упадет при движении. Изолированные держатели для напитков сохраняют напитки прохладными в течение длительного времени, и они достаточно большие, чтобы вместить чашку и несколько небольших закусок. Он может безопасно выдержать 500 фунтов, и у него есть сумка на колесиках, которая позволяет легко снимать и убирать для хранения.

Льготы:

Можно с комфортом разместить двух человек
Подстаканники изолированные, большие
Дополнительная обивка на спинку

Недостатки:

Сиденье очень жесткое
Более тяжелая и громоздкая конструкция
Ручка сумки очень хрупкая

Руководство покупателя футбольного кресла для мамы

Теперь, когда мы составили список 10 высококачественных футбольных стульев для мам, которые вы можете сравнить друг с другом, мы выделим то, что важно, когда вы начнете покупать их. Каждое кресло для футбольной мамы имеет почти одинаковые требования к покупке, и наличие списка под рукой при покупке — это хороший способ убедиться, что вы найдете лучшее, что соответствует вашим потребностям.

Комфорт

Когда кто-то называет стул креслом для мамы-футболиста, они имеют в виду любое кресло, которое можно сложить, поставить в машину и взять с собой для просмотра футбольных матчей. Если ваша главная цель — комфорт, подумайте о покупке стула немного большего размера с более высокой спинкой, который будет очень устойчивым. Эти типы стульев обычно расположены дальше от земли, и вы получите большинство функций, таких как карманы для хранения, держатели для напитков и регулируемые подголовники или подлокотники.При этом учитывается вес стула, большие стулья тяжелее и громоздче.

Поскольку футбольные стулья бывают разных размеров и стилей, важно убедиться, что вы в конечном итоге хорошо сидите, чтобы вам было максимально комфортно.

Бюджет

К сожалению, эти футбольные стулья для мам могут очень быстро стать дорогими. Но вы можете найти удобное кресло практически в любом ценовом диапазоне. Прежде чем делать покупки, начните с определения бюджета. Это даст вам хорошее представление о том, какие стулья вам следует и не следует рассматривать.Не ждите, что очень дешевый стул прослужит долго, потому что производители обычно используют менее прочные материалы для стульев, чтобы оправдать цену. Возможно, стоит потратить немного больше заранее, чтобы убедиться, что вы получите качественное футбольное кресло для мамы.

Размер

Вы действительно хотите обратить особое внимание на размер вашего футбольного кресла для мамы, когда вы его выбираете. Если вы этого не сделаете, вы легко можете получить что-то слишком узкое, чтобы вам было удобно сидеть на нем.С другой стороны, стул, который слишком велик для вашего тела, может быть трудно переносить и перевозить. У вас также могут быть проблемы с входом и выходом. Размер действительно включает диапазон веса, поэтому будьте внимательны, когда начнете просматривать.

Вес

Вы можете посещать несколько футбольных матчей каждую неделю, и таскать с собой тяжелое спортивное кресло для мамы просто невозможно. Многие стулья, которые мы рассмотрели ранее, весили 10 фунтов или меньше. Чем легче стул, тем легче его будет перевозить с поля на поле.Однако более легкие кресла могут быть более подвержены ударам или поломке, поэтому вам нужно найти твердый баланс между весом кресла и фактором прочности.

Стулья большего размера обычно могут выдерживать больший вес, но они также более громоздкие. Перед покупкой обязательно проверьте требования к размеру стула, чтобы не получить что-то слишком маленькое или большое.

Материалы

Многие стулья для футбольных мам имеют корпус из легкой ткани и стальной каркас.Они выбирают эти материалы, потому что ткань пропускает воздух и быстро высыхает в случае намокания. У вас также могут быть полосы сетки на спинке стула для лучшей вентиляции. Каркас вашего стула будет напрямую зависеть от его прочности и устойчивости. Сталь популярна, потому что она не очень тяжелая, но она может противостоять ржавчине и коррозии, если намокнуть.

Одинарный или двойной

Вы хотите одно- или двухместное футбольное кресло для мам? Большинство этих типов стульев одноместные, но вы можете найти несколько двухместных.Они хороши, если у вас есть друг или член семьи, который хочет пойти с вами в игру, но обычно они дороже, громоздче и тяжелее, чем одиночный вариант. Еще одна проблема — стабильность, если встает один человек. Решите, какой из них лучше всего подойдет вам, и сузьте круг вариантов.

Хранилище

Какой бы стул для мамы вы ни выбрали, в нем должно быть как минимум одно или два отделения для хранения вещей и подстаканники. Некоторые из наших продуктов имели изолированные отсеки для хранения, в которых можно было хранить закуски и напитки, чтобы оставаться холодными.У других были двойные подстаканники или небольшие сетчатые отсеки для хранения, прикрепленные к стулу. Подумайте обо всем, что вы приносите в эти футбольные матчи, и подберите свой стул к вашим потребностям в хранении. Вы никогда не знаете, вы просто можете найти тот, который держит все в безопасности.

Ваш стул может легко использоваться как походный стул, если вы хотите получить от него больше пользы, благодаря прочности и быстрому высыханию.

Выбор лучшего футбольного кресла для мам не должен быть трудоемким или напряженным процессом.С помощью нашего краткого руководства для покупателя и наших 10 обзоров продуктов вы можете легко сузить свой выбор и подобрать стул в соответствии со своими потребностями. Выберите одну, сядьте и расслабьтесь.

12 лучших стульев для кемпинга 2020 | Стратег

Выбор народа

Добро пожаловать на сайт People’s Choice , где мы находим продукты с лучшими отзывами и выделяем наиболее убедительные отзывы. (Вы можете узнать больше о нашей рейтинговой системе и о том, как мы выбираем каждый элемент здесь.)

Фото: предоставлено продавцом

Собираетесь ли вы провести выходные на свежем воздухе или просто собираетесь на пикник вдали от общества, походное кресло сделает отдых на свежем воздухе более комфортным. И хотя мы уже писали о снаряжении для кемпинга — включая лучшие палатки, спальные мешки и даже все, что вам нужно для кемпинга на машине — здесь мы собрали лучшие стулья для кемпинга (которые также были бы удобным местом для сидения. в парке или даже на пожарной лестнице), как похвалили самые восторженные обозреватели Amazon.

У этого походного кресла от Coleman более 15 000 пятизвездочных рецензентов, сотни из которых называют его «отличным креслом». Один покупатель говорит: «Это лучшее кресло для кемпинга, которое у меня было. Не стану уточнять свои размеры, но я довольно крупный парень.Большинство стульев [такие] предназначены для худых людей, но этот стул хорошо сочетается с моим большим телом ». Более крупные люди ценят, что в этом кресле им удобно, а другим просто нравится иметь немного дополнительного места, чтобы им не было тесно. Как пишет один рецензент: «В сиденье достаточно места. Я могу сесть в него перекрещивающееся яблочное пюре, и оно достаточно крепкое, чтобы мои дети сидели у меня на коленях, не чувствуя, что оно опрокинется, опускается или ломается ». Многие также отметили, что им нравится встроенный кулер, и они говорят, что он работает хорошо: «Мы оставили одну бутылку воды на ночь, и утром все еще было холодно, даже без льда.«Даже люди, которые не используют кулер по прямому назначению, говорят, что дополнительное хранилище пригодится. «Не нужно использовать кулер для напитков? У вас есть встроенная корзина для мусора! Его легко вымыть / стереть ».

«Лучшее кресло для кемпинга, которое у меня было», — начинает один покупатель, который отмечает низкую цену этого кресла. «Не повредит, что я использую его среди друзей из конкурирующих школ. Сводит их с ума », — добавляет он, указывая — как и многие другие пятизвездочные обозреватели — что это кресло в стиле NCAA — отличный выбор для любителей спорта. Поскольку он может быть украшен логотипами более 50 различных команд, более 70 клиентов заявили, что подарили его спортивному болельщику, в том числе тому, кто подарил его своему мужу на день рождения: «Мы живем за пределами Хьюстона, где много тепла и влажности. Вентилируемая спинка и два подстаканника делают его для нас более полезным, чем некоторые другие стулья », — говорит она.Многие другие покупатели говорят, что сетчатая спинка обеспечивает этому легкому креслу хороший воздушный поток, но при этом он остается очень прочным. Один рецензент, муж которого ростом 6 футов, сидит в этом кресле, описывает его как «очень крепкий и хорошо сделанный», а другой клиент, вес которого составляет 270 фунтов, описывает его как «эффективное и недорогое», добавляя: «Я ни одного не сломал. пока что.» На самом деле, десятки других клиентов описывают этот стул как «прочный», указывая также на его хорошо сконструированные подстаканники и «красивую, прочную сумку для переноски, чтобы держать его и использовать, чтобы доставить к месту назначения», — объясняет один клиент, который использует это стул для различных видов активного отдыха.

Клиенты, которые часами сидят на улице и легко обгорают, ценят съемный зонтик этого стула, который один рецензент описывает как «спаситель, поскольку его можно переставить на другую сторону стула и наклонить в любом положении. Другой светлокожий покупатель добавляет, что он обеспечивает достаточную защиту от солнца, поскольку находится «не в центре [кресла], а сбоку, что приятно, так что вы можете отрегулировать зонт так, чтобы он прикрывал свое тело, а не половина зонта висит над пустым пространством рядом со стулом ». Помимо возможности регулировки, около 150 рецензентов описывают стул как простой в установке, в том числе один заядлый турист и рыбак, купивший это кресло после «жарки на солнце в прошлом году», и говорят, что зонт «хорошо построен и его легко собрать. »И позволяет им« откинуться, ловить рыбу, а не запекать.Кроме того, рецензенты также хвалят другие особенности этого кресла — в том числе подставку для ног, подстаканники и карман на молнии со встроенным открывалкой для бутылок — все это делает этот «волшебный» стул «стоящим каждого пенни», по словам одного покупателя, который описывает это как «самое удобное кресло для кемпинга, в котором я когда-либо имел удовольствие сидеть».

Хотя рецензенты говорят, что это отличное кресло для кемпинга общего назначения, многие отмечают, что оно особенно подходит для концертов на открытом воздухе, которые часто имеют ограничения по высоте кресла.«Я купил их для концерта под открытым небом, где нельзя было использовать стулья традиционного размера. Кресла легко достать из рукава и легко «раскладывать». К тому же они были очень удобными ». Кресло «достаточно низкое, чтобы наслаждаться концертами в парке и не закрывать чей-либо обзор», — пишет один покупатель, добавляя, что он «достаточно прочный, чтобы его можно было разделить с моим другом (189 фунтов)!» Другой говорит: «Я купил это кресло для концерта под открытым небом на местной винодельне. Кресло было суперкомфортным, его легко переносить… концерт прошел хорошо! »

«Это почти слишком хорошо.Мне так комфортно, что иногда мне приходится заставлять себя делать то, что я приехал делать на свежем воздухе ». Многие описывают ощущение этого стула как «гамак». Как один пишет: «Этот стул дает мне опору для головы и шеи, и, честно говоря, с подставкой для ног он ощущается как гамак. Это невероятно удобно ». По словам обозревателей, которые искали их, подставку для ног на многих стульях для кемпинга «трудно найти», но владельцы этого стула считают, что это имеет большое значение. Один пишет: «Подставка для ног потрясающая.Вы действительно цените возможность иногда поднять ноги ».

Это кресло-тренога получило высокие оценки за то, что оно легкое, маленькое и удобное для переноски. «Просто лучшая комбинация хорошей конструкции, но легкости и удобства переноски на фестивалях и т.п.Складывается для удобной переноски на ремне через плечо, оставляя обе руки свободными для любых вещей, которые вам придется носить ». Отзывы отмечают, что это кресло является лучшим в плане портативности, но потенциальные покупатели должны помнить о его ограничениях: «Нет, вы не будете счастливы, сидя в нем часами на пляже. Это не предназначенное использование. Однако для детского спортивного мероприятия его легко носить с собой, легко развернуть и легко упаковать ». Один художник пишет об использовании его для рисования на пленэре : «Отличный, крепкий стул для рисования в поле.Я довольно маленький человек, и мне вполне комфортно, особенно со спинкой. Хорошо продуманный плечевой ремень, который распределяет вес, и легкий для переноски. Мне нравится иметь держатель для бутылки с водой для удобного напитка и для пополнения моей акварельной кисти водой. Я использую этот стул все время, и мне он просто нравится! »

Многие клиенты говорят, что они могут с комфортом разделить это двойное кресло для кемпинга со своими близкими, включая своих собак: одна пара говорит, что их черная лаборатория с «менталитетом болонки» помещается в средней части между двумя сиденьями, и теперь « Мы втроем можем сесть рядом друг с другом на этот стул у камина.Я на самом деле заснул на этом у костра на выходных «. Другой рецензент, согласный с тем, что собака может поместиться в сетку между двумя сиденьями, и который также любит обниматься со своим партнером у огня, говорит, что в этом кресле «много места» и что он «очень прочный. Мой партнер ростом 6 футов 4 дюйма и 265 фунтов, и у него так много места ». Поскольку это кресло больше, многие клиенты отмечают, что он крупнее, но многие рецензенты говорят, что чехол для переноски кресла по-прежнему облегчает транспортировку.Одна из таких пар, включившая фотографию себя, сидящего вместе со своей собакой, сказала, что «сумку для переноски легко использовать и носить с собой, а встроенные ремни в стиле рюкзака еще проще».

Большие и высокие рецензенты говорят, что это походное кресло удобное и крепкое.«Я чертовски здоровенный парень. Я вешу 474 фунта, и найти место, где можно посидеть в доме друзей или на мероприятиях на свежем воздухе, — это кошмар. Когда я увидел это кресло и цену, я скептически отнесся к его качеству. Но я с радостью могу сообщить, что на каждом этапе он оправдал или превзошел мои ожидания ». Как ясно дают понять многие довольные рецензенты, эти стулья жесткие. «Я рост 6 футов 4 дюйма, вес 340 фунтов. У меня были такие раньше, и я использовал их для серфинга и рыбалки на пристани. Прошло два года, пока соленая вода наконец не проржавела по ногам.Они прочные, большие и удобные. Если вы высокого роста, то и глубже, поэтому вам будет удобнее сидеть », — пишет один рецензент. «Я проверил эти стулья в звонилке, и они по-прежнему долговечнее, чем все, что я когда-либо покупал ранее для той же работы». Один рецензент кратко резюмирует это: «Я BEEFY enchilada, и я не боюсь плюхнуться в этого мальчика!»

[Примечание редактора: это хорошо проверенное кресло для кемпинга есть в наличии, но доставка займет один или два месяца.]

Почти 20 рецензентов упомянули в своих обзорах уникальный «механизм блокировки ног» этого стула; они говорят, что дополнительная безопасность замка помогает сделать это отличное кресло для кемпинга для детей. «Нам очень нравится этот стул для наших малышей! У него есть фиксатор на одной ноге, поэтому мои дети не будут складываться, когда они по нему лазят.Другой родитель добавляет: «Очень прочный и простой в использовании. Мне нравится функция блокировки, чтобы стул не упал на детей «.

[Примечание редактора: этого детского кресла для кемпинга в настоящее время нет в наличии, но оно должно быть доступно 3 октября]

получить информационный бюллетень стратега

Действительно хорошие предложения, умные советы по покупкам и эксклюзивные скидки.

Условия использования и уведомление о конфиденциальности
Отправляя электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Уведомлением о конфиденциальности и получаете от нас электронную корреспонденцию.

Стратег разработан для того, чтобы предлагать наиболее полезные, экспертные рекомендации по покупкам в обширном ландшафте электронной коммерции.Некоторые из наших последних достижений включают в себя лучшие средств для лечения акне , чемоданов на колесиках , подушки для бокового сна , естественные средства от беспокойства и банные полотенца . Мы обновляем ссылки, когда это возможно, но учтите, что срок действия предложения может истечь, и все цены могут быть изменены.

лучших стульев для кемпинга на зимний сезон

На рынке представлены все виды походных стульев, от портативных кресел-качалок до кресел с собственной подставкой для ног и зонтом.До сих пор мы не видели кресло для кемпинга, которое также согреет и согреет вас зимой или просто в холодные ночи у костра.

Новый бренд Chaheati специализируется на разнообразных походных креслах и аксессуарах с подогревом, которые вы можете взять с собой куда угодно. Вот краткое изложение их различных продуктов и где их можно купить.

Эти сиденья с подогревом также обладают дополнительным бонусом в виде терапевтического тепла при боли в ногах или пояснице.Фото через Chaheati

Их оригинальный стул с подогревом

Оригинальное кресло с подогревом

Chaheati рекламируется как единственное кресло для кемпинга на рынке, в котором вместо спиралей используется технология тканого нагрева.

Он бывает красного или черного цвета с четырьмя различными настройками температуры. Чем теплее стул, тем меньше времени он прослужит между зарядками. Низкая настройка длится до шести часов с каждой зарядкой, тогда как максимальная настройка будет излучать тепло только около 1 часа.8 часов. Он поставляется с литий-ионным аккумулятором 7,4 В, а также с зарядным устройством.

У больших стульев есть подстаканник и собственный футляр для переноски. Они обладают огнестойкостью и водонепроницаемостью, а также достаточно прочны, чтобы противостоять погодным условиям. Их оригинальный стул продается в розницу на их веб-сайте по цене около 110 долларов (однако в настоящее время он распродан, что неудивительно, поскольку погода становится все холоднее).

Кресло MAXX с подогревом, цвет Mossy Oak

Новым дополнением к их линейке является кресло MAXX с подогревом, которое занимает вдвое большую площадь, чем их оригинальное кресло.Кресло MAXX оснащено аккумулятором 11,1 В, который может не только согреть сиденье, но и зарядить телефон или планшет с помощью встроенного USB-порта для зарядки. В комплект входят литий-ионный аккумулятор и зарядное устройство, а также сумка для переноски.

Фото через Amazon

Их кресло MAXX также имеет большой размер с удобным кнопочным управлением. Ткань изготовлена из нейлона с уличным рисунком под замшелый дуб. В настоящее время он доступен за 118 долларов на Amazon и 130 долларов на их веб-сайте.

Кресло с подогревом, 5 В, USB, от батареи, 5 В

Существует также более дешевая версия их кресла с подогревом, если вы предпочитаете использовать собственный аккумулятор для питания.Кресло Use-Your-Own-Battery можно использовать с любым аккумулятором, который у вас уже есть (например, с этим), а не с батареями 7,4 В или 11,1 В, включенными в предыдущие два варианта.

Их 5-вольтовый USB-стул с подогревом имеет три настройки температуры, чтобы обеспечить вас часами нагрева, в зависимости от емкости вашей батареи. В настоящее время он доступен по цене 76 долларов на Amazon и около 90 долларов от производителя.

Дополнительное сиденье (для уже имеющегося у вас походного кресла)

Если у вас уже есть хорошее кресло для кемпинга, но вам нравится идея сиденья с подогревом для большего комфорта, вы можете рассмотреть одно из их дополнительных приспособлений с подогревом.Их можно легко прикрепить к любому стулу, будь то походное кресло, стадионное сиденье или сиденье в вашем доме на колесах, с помощью прилагаемых застежек на липучке.

Photo via Chaheati

Heated Add-On может поставляться либо с оригинальной батареей 7,4 В (до четырех температурных режимов), либо с батареей Maxx 11,1 В, в черном цвете или Mossy Oak с тремя настройками температуры. Цены на Amazon варьируются от 77 до 93 долларов.

Колодки для стадионов с подогревом

И последнее, но не менее важное: давайте поговорим об их подставках для стадионов с подогревом.Это обеспечит вам более удобные сиденья и дополнительное тепло во время игры, что может быть особенно необходимо осенью и зимой во время футбольного сезона.

Фото через Chaheati

Скрытый отсек для хранения аккумулятора встроен рядом с ручкой, в нем находится литий-ионный аккумулятор 7,4 В. Они работают только при одной настройке температуры, которая длится до шести часов при каждой зарядке. У сидений есть ремень, который позволяет легко перекинуть через плечо при транспортировке. Вы можете найти их примерно за 60 долларов на Amazon и 65 долларов на сайте Чахати.

Вам также могут понравиться эти 5 отличных стульев для кемпинга, а также эти 12-вольтовые аксессуары, которые согреют вас этой зимой

О Никки Кливленд

Никки — писатель и редактор изданий Do It Yourself RV, RV LIFE и Camper Report. Она живет на побережье Орегона и объехала весь Тихоокеанский Северо-Запад.

Лучшие складные стулья для фестивалей 2020: портативное кресло для кемпинга

Представленные продукты выбираются нашей редакционной группой независимо, и мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по нашим ссылкам; розничный торговец может также получать определенные данные для аудита для целей бухгалтерского учета.

В наши дни даже эти VIP-билеты мало что значат, когда дело доходит до получения главного места на музыкальном фестивале. Конечно, у вас есть отдельный вход, может быть, какая-то тень, и — да — туалеты получше, но чтобы действительно не попасть в толпу (или не застрять на часах), пора подумать о складном кресле.

Эти портативные стулья, также известные как складные стулья или кемпинговые стулья, позволяют легко добавить дополнительные места для сидения на фестивале, барбекю, пикнике, концерте, спортивном мероприятии или пляже.Они также отлично подходят для кемпинга, давая вам место, где можно сесть и расслабиться, не прибавляя при этом большого объема к вашему ношению.

Лучшие складные стулья достаточно широки, чтобы подойти всем, от детей до взрослых, и мы нашли прочные складные стулья, которые могут выдержать до 300 фунтов веса. К последним стульям для кемпинга прилагается масса полезных дополнений, таких как подстаканники, держатели для журналов и даже потайные карманы для телефона, солнцезащитных очков и других предметов первой необходимости. Мы даже нашли складной стул со встроенным кулером, чтобы напитки оставались охлажденными в течение нескольких часов.

Как следует из названия, эти складные стулья складываются в портативные пакеты, которые легко складываются в рюкзак или сумку. Хотя стулья полноразмерные, их рамы можно разделить на более мелкие части, когда они не используются — подумайте об этом, как о сборке палатки, только менее запутанной и намного быстрее.

При покупке портативного походного кресла ищите водостойкие материалы, которые могут выдержать случайные проливания жидкости или изменение погодных условий. Вы также захотите найти стулья с прочными и прочными каркасами, которые могут выдержать тонну веса, оставаясь при этом прочно стоящими в земле.Все наши медиаторы изготавливаются из прочных промышленных материалов, таких как сталь и алюминий.

И последнее, о чем нужно подумать: где вы собираетесь занять кресло. Многие музыкальные фестивали теперь ограничивают тип оборудования, которое вы можете взять с собой на мероприятие, поэтому посетители фестиваля захотят искать более тонкие и легкие стулья, которые они могут сложить и упаковать в свои сумки. Собираетесь провести выходные в коттедже или провести день на пляже? Выбирайте более широкие кресла с более глубокими сиденьями, чтобы вы действительно могли погрузиться в день отдыха.

1. Портативное кресло для кемпинга Coleman

Компания Coleman известна своим многолетним опытом в производстве палаток, холодильников и других аксессуаров для улицы. Это портативное кресло для кемпинга демонстрирует опыт компании в создании долговечного снаряжения для вашего следующего похода, дня на пляже или фестиваля.

Стул с прочным стальным каркасом и водонепроницаемым сиденьем из полиэстера выдерживает вес до 325 фунтов. Спинка сиденья и само сиденье имеют легкую амортизацию для большей поддержки и комфорта.Подлокотники также полностью регулируются по высоте.

Кресло оснащено множеством встроенных функций, в том числе кулером под подлокотником, вмещающим до четырех банок пива или газировки. Изолированный пакет держит ваши напитки охлажденными и всегда под рукой.

На другой стороне находится сетчатый подстаканник и карман для хранения журналов, солнцезащитного крема, телефона и других предметов первой необходимости, которые вам нужны.

ПРОФИ : Встроенный охлаждающий чехол. Это единственный вариант в нашем списке с мягкими сиденьями.

Минусы : Это компактное кресло, но некоторые говорят, что несколько карманов и охлаждающий мешок делают его немного более громоздким, чем другие модели в нашем списке.

Предоставлено Amazon

Amazon

2. Переносное туристическое кресло YIZI GO Trekology

Первое, что вы заметите в этом складном кресле YIZO GO, — это его уникальный дизайн в стиле колыбели. С более глубоким сиденьем и большей высотой, чем у большинства складных стульев на рынке, этот стул обещает лучшую поддержку спины и больший комфорт, особенно если вы будете сидеть в течение длительного периода времени.

В отличие от других стульев, которые открыты по бокам, этот стул сделан из цельного куска материала, который оборачивается вокруг вашего тела, чтобы помочь вам оставаться в равновесии. Боковые вставки из дышащей сетки обеспечивают циркуляцию воздуха и прохладу.

Небольшой боковой карман отлично подходит для ключей, телефонов, закусок и многого другого.

Компания утверждает, что кресло изготовлено из того же промышленного алюминиевого сплава, который используется производителями самолетов. Рама выдерживает вес до 300 фунтов.Прочный материал сиденья из полиэстера прошит двойной прострочкой для обеспечения прочности и полностью пригоден для машинной стирки в случае каких-либо пролитий или пятен.

PROS : Легкое кресло складывается в прилагаемую сумку для хранения, размер которой не больше стандартного набора туалетных принадлежностей. Вы можете легко засунуть весь пакет в рюкзак или праздничную сумку.

МИНУСЫ : Нет подлокотника.

Предоставлено Amazon

Amazon

3. MOON LENCE Сверхлегкое портативное складное кресло

При весе всего два фунта и аккуратном складывании в пакет на молнии размером меньше коробки для обуви, это кресло MOON LENCE легко носить с собой для следующего фестиваля на открытом воздухе, пикника, концерта или похода.Это также отличное кресло для кемпинга с удобным боковым карманом для упаковки сока или закусок и прочной тканью Oxford 600D, которая легко стирается.

Прочная рама из алюминиевого сплава выдерживает вес до 242 фунтов. Противоскользящие ножки помогают креслу надежно стоять на земле.

Зачерпнутая конструкция сиденья более эргономична, а боковые и задние сетчатые панели обеспечивают вентиляцию.

Поскольку ножки и рама на тарзанках, они легко собираются. Все соединения соединяются в небольшие стержни, которые аккуратно помещаются в прилагаемый кейс для переноски.

PROS : Сборка за секунды. Доступно более десятка цветов.

МИНУСЫ : Самая низкая грузоподъемность в нашем списке, хотя она все еще выдерживает 242 фунта.

Предоставлено Amazon

Amazon

Лучшие стулья для кемпинга | Отзывы от Wirecutter

Стандартные стулья для кемпинга

Кресло REI Co-op Camp X значительно меньше, чем наш лучший выбор.

Стул Ozark Trail Oversized Mesh от Walmart, хотя и похож на наш выбор по размеру, был гораздо менее удобен, с грубым на ощупь материалом, который явно был более низкого качества.Позже, после шести месяцев частого использования, мы обнаружили, что швы на одной руке распустились, и что маленькие ремни, удерживающие заднюю часть подлокотников, порвались пополам.

Низкие стулья

Мы обнаружили, что кресло Coleman Kickback Breeze — это простое, но очень удобное сиденье, хотя женщинам оно нравилось больше, чем мужчинам (многие из них считали его слишком уютным). Как ни странно, мы обнаружили, что эта категория стульев в целом более популярна среди женщин, чем среди мужчин, которые обычно предпочитают более высокое вертикальное сиденье.

Низкое кресло REI Co-op Camp Stowaway, которое также имеет сверхнизкий профиль, чрезвычайно удобно для большинства людей, хотя его механизм складывания не совсем интуитивно понятен.

Легкие стулья

Стул Flexlite REI был заменен целым рядом стульев Flexlite; Кресло Co-op Flexlite Camp Chair ближе всего к замене оригинального Flexlite в модельном ряду. Дизайн, размер и вес практически идентичны, но нейлоновая ткань была заменена на полиэстер.

Alite Monarch — это оригинальный дизайн в линейке стульев, которая выросла и включает несколько моделей, в том числе более высокое и тяжелое кресло Calpine, трехногое кресло Mayfly и четырехногий стул Mantis. При весе всего 21 унция Monarch — самый легкий из трех стульев, которые мы тестировали в этой категории, а также самый компактный. Но его конструкция с двумя ножками требует, чтобы ваши собственные ноги служили третьей ножкой стула. Это может подойти туристу, но этот необычный дизайн не так популярен для повседневного использования, как четырехногий стул.

Детские стулья

Материал, из которого изготовлены наши детские стулья, кажется более щадящим и более прочным, чем более тонкий материал складного стула Ozark Trail Kids (в настоящее время нет в наличии) от Walmart или более жесткий материал на Coleman Молодежный квадроцикл. У дешевого стула Walmart был подстаканник, который был слишком мал для банки с газировкой, жесткой пластиковой или металлической бутылки с водой. Он подойдет к сумке Capri Sun или узкой прямоугольной коробке для сока, но это все.

Подстаканники на L.Стул L.Bean Kids ‘Base Camp не такой вместительный, как те, что мы выбрали, и они не так хорошо умеют держать короткие бутылки с водой или кружки горячего шоколада.

Кресло Helinox Chair One Mini было, пожалуй, самым красивым креслом, которое мы когда-либо видели, и его горячо полюбил наш годовалый испытатель. Но мы обнаружили, что большинство детей, как и взрослые, выбирают стул побольше, если есть такая возможность. Если вы не хотите, чтобы детский стул приносил рюкзак, не занимал много места или не уделял особого внимания привлекательности, Chair One Mini, который стоит более чем в два раза дороже, чем любые другие стулья, которые мы оценили, не самый лучший вариант. толковый вариант.

Сшейте новую сумку для складного походного стула — Сделай сам — Урок

Вам нужна новая сумка для складного походного кресла? Ваш сделан из нейлона и разваливается по швам? Стесняюсь показывать вам свои сумки, но вот один. Мы используем наши стулья для пикников, бейсбольных игр и на пляже. Нейлоновые сумки разорвались очень быстро. Если вы посмотрите на сумку ниже, мой муж (изобретательно) перевернул сумку вверх дном, так что разорванная сторона стала новым отверстием, а сторона шнурка была нижней частью.

Я пробовала отремонтировать низ, зашивая и заправляя швы, но и это длилось недолго. Мои читатели знают, что плохое качество промышленных товаров — моя главная любимая мозоль. Я не понимаю, почему в такой сумке может быть квадратная панель внизу.

О, и еще кое-что … эти сумки никогда не бывают достаточно большими. Мы всегда изо всех сил пытаемся уместить стул внутрь. У нас уже было достаточно! Итак, минут через десять я собрал сумку.

Вот еще одна сумка с такими же напряжениями в нижней части. Мое первое решение — убрать нижнюю часть. (Я делаю многие свои сумки с дном на сгибе. Я считаю, что это делает их более прочными.)

Материалы

2 1/3 ярда холст из утиной ткани, холст или любая другая прочная ткань — предпочтительно шириной 54 дюйма.

Тесьма от 3/4 до 1 ярда — по возможности сохраните старую лямку.

Шнур и фиксатор шнура — оставьте старые!

Инструкции

1.Разложите старую сумку.

2. Снимите ремень и шнур. Я просто отрезал. Я также удалил шнур и ограничитель шнура.

3. Определите необходимые размеры и отрежьте ткань. Я выложил сумку на разделочный стол. Его размеры составляли примерно 37 дюймов в длину и 10 дюймов в высоту. Затем я добавил 4 дюйма к длине, чтобы учесть нижнюю часть, плюс 1 дюйм для кромки.

Мне также нужно было дополнительное пространство по ширине, поэтому я добавил 2 дюйма.Если у вас нет существующей сумки, измерьте высоту стула и прибавьте к длине около 6 дюймов. Затем измерьте вокруг стула, добавьте 2-3 дюйма и разделите пополам.

Я использовал тряпку из потайной утки. Мне нравится утиная ткань, потому что она прочная, ее можно стирать, она бывает ярких цветов и имеет ширину 59 дюймов. Я выложила ткань складкой справа. Исходя из моих расчетов, я разрезал сумку 42 ″ на 12 ″ со сложенным концом.

Ближайшая ко мне сторона на столе для резки — это кромка. Обычно я удаляю кромку перед шитьем.В данном случае я оставил его, чтобы сэкономить время на доработке.

4. Прикрепите лямку. Я прикрепил лямку к правой стороне сумки на расстоянии 9 дюймов и 25 дюймов от обрезанного конца.

5. Сшейте боковые стороны пакета. Сшейте и подшейте одну сторону мешка вместе (сторона без кромки).

Сшейте кромочную сторону мешка, начиная примерно на 12 дюймов ниже верха. Завершать шов нет необходимости. Разжать кромочный шов. Я не стал создавать коробчатое дно.Я просто прошила два боковых шва.

6. Создайте кожух. Сшиваем верхний край ткани. Сложите верх примерно на 1 дюйм и нажмите. Если у вас нет сергера, вы можете загнуть его под необработанный край и прижать. Прошиваем кожух вниз.

7. Закрутите кожух. Проденьте шнур в кожух. Когда у вас будут оба конца шнура, проденьте их через ограничитель шнура.

Выверните наизнанку и нажмите, если хотите.Я не сделал! Я придумал это примерно за десять минут до того, как мы уехали на пляжный отпуск / семейное воссоединение. (Это после нескольких месяцев ношения стула на руках… вы знаете, трудно найти в этом доме того, у кого есть время шить!)

Мы так довольны нашим новым стулом мешок! Он достаточно крепкий и большой, чтобы легко вставить в него наш стул! Практично и намного лучше оригинала!

11 Складные походные стулья «сделай сам» для улицы

Походный стул — это складной стул, который складывается плоско и может храниться стопкой, в ряд или на тележке.Это идеальный предмет для путешествий или просто для открытых пространств, потому что его можно сложить и спрятать в любое время. Такой стул необходим для многих террас, садов и открытых пространств, а также, конечно же, для детских праздников. Вы можете найти такие стулья из разных материалов и в различных конфигурациях, но зачем покупать, если вы можете просто сделать это простое изделие? Вот несколько уроков, которые могут вам помочь, я разделил их на штативные и обычные, выбирайте, что вам нравится.

Стулья для кемпинга на треноге

Первый учебник — это походное кресло на треноге, сделанное из водонепроницаемого полотна, чтобы оно могло выдержать дождь или солнце.Этот походный табурет — идеальная высота для запекания зефира, хотя вы можете варьировать высоту и размер, а также выбрать ткань любого цвета и рисунка, которые вам нравятся. Будьте яркими и проведите яркое лето с этим креслом на пляже, в походах и в любое другое место, куда вы собираетесь!

Кемпинговый табурет-тренога, изготовленный своими руками, с водонепроницаемым тканевым сиденьем (через www.brit.co)

Это старомодный походный табурет для тех, кто не любит современные табуреты. Он сделан из березы и румяной кожи и легко выдержит взрослого человека.С помощью здоровенных дюбелей, небольшого оборудования и куска кожи или тяжелого холста вы сможете стильно сидеть у костра.

Если вы думаете о каком-нибудь крутом подарке для мужчины своими руками, у меня есть идея для вас! Этот складной кожаный стул для рыбалки чертовски быстро взбивается, и его очень легко сделать. Это прекрасная идея для тех, кто любит приключения, походы, рыбалку, пляж и многое другое. Получившееся кресло представляет собой стильную деталь из дерева и кожи и замши черного цвета со стильным швом по центру.Ух ты!

Мужской походный стул, сделанный своими руками, с кожаным и замшевым сиденьем (через zestitup.com)

Этот шикарный складной стул-тренога — отличное ремесло для всех, у него очень смелое кожаное сиденье. В итоге автор украсил сиденье темой, связанной с каноэ, и, если вы хотите знать, как применить такие изображения и на свой стул, прочтите руководство, чтобы узнать это. Вдохновитесь созданием оригинального предмета для своих приключений!

Походные стулья

Такая форма складного стула может быть более удобной для сидения, хотя занимает немного больше места.Складной табурет своими руками сделан с нуля! Хотя они предназначены для детей, их легко подобрать и для взрослых. В этом уроке также указаны размеры стула большего размера. Используйте красочную ткань для сиденья, чтобы табуретки стали ярче и веселее.

Что вы делаете, когда у вас есть уродливый невинтажный походный стул в вашей винтажной жизни? Конечно же, сделайте винтажную модель с крутым видом! Весь этот проект занял около 15 минут, и самым сложным было равномерное приклеивание ленты.Ткань была расписана вручную, но вы можете использовать готовую ткань, чтобы сделать сиденье более долговечным. Наслаждаться!

Этот проект проще, чем некоторые предыдущие, потому что он имеет готовый стул и касается только замены сиденья стула. В учебное пособие включены инструкции по штамповке обычного куска ткани по размеру вашего помещения, хотя вы можете пропустить его, если у вас есть подходящий текстиль. Прочтите, как сменить ткань на сиденье, и приступайте к созданию!

Обновите некоторые обычные винтажные походные табуреты с краской и новыми сиденьями! В руководстве рассказывается, как окунуть ноги в краску, чтобы сделать их ярче и ярче, а также заменить существующие сиденья на кожаные.Кожа более прочная и выдерживает больший вес, чем обычная ткань. В результате получится очень элегантный и яркий, идеально подходящий для яркого акцента в вашем интерьере.

Вот проект яркого интерьера в пляжном стиле — эти складные стулья обновлены с использованием яркой ткани в полоску синего и кораллового цветов. Сами табуреты не очень большие, автор убрал существующую ткань и пришил к ним новую. прочтите, как это сделать без суеты и украсьте свой интерьер и открытые зоны яркими стульями!

Складной походный табурет изготовлен из очень необычной, если ее можно так назвать, ткани — это галстуки! Автор зигзагом сшил винтажные галстуки на однотонном полотне, а затем сконструировал каркас стула.В результате получилось винтажное изделие в стиле бохо, которое подойдет как в помещении, так и на улице, и привнесет в него ощущение фолк-бохо. Получите вдохновение, чтобы превратить свои старые галстуки в классную мебель!

Эти табуреты более прочные, чем все предыдущие, потому что они сделаны из труб.

Спорт сиденья своими руками – АвтоТоп

Автомобильное сидение своими руками

Конструкция современных автомобильных сидений

Полиуретановая пена (пенополиуретан)

Как изготавливаются мягкие части автомобильных сидений на заводе?

Характеристики полимерной пены для изготовления автомобильного сидения

Дизайн сидений и эргономика

Проектирование автомобильного сидения (дизайн)

Как резать и формовать пену для сидения?

Сидения из карбонового волокна и стеклопластика, их характеристики и особенности

Процесс изготовления автомобильного сидения из композитных материалов

Процесс создания сидения из карбоновой материи и смолы

Ковшеобразное сидение из листового металла своими руками

Переделка заводского сидения

Изготовление обивки для сидения

Ещё интересные статьи:

Как сделать спортивные сиденья?

Спортивное сидение своими руками

Спортивные сиденья своими руками

Как сделать спортивные сиденья?

Как сделать спортивные сиденья

Как сделать спортивные сиденья?

Наиболее простым способом установки является просто покупка спортивных сидений.

Воспользуйтесь бикомпонентным составом, который необходимо разместить в любой подходящей посуде, например, ведре.

Как сделать спортивные сиденья в машине?

Как сделать спортивные сиденья

Наиболее простым способом установки является просто покупка спортивных сидений.

Воспользуйтесь бикомпонентным составом, который необходимо разместить в любой подходящей посуде, например, ведре.

Кронштейны крепления спортивного кресла, комплект

Сиденье для мотоцикла своими руками

Автомобильные спортивные сидения recaro, на ваз и другие модели авто

Автомобильные спортивные сидения recaro, на ваз и другие модели авто

Виды спортивных сидений и их различия.

Другие похожие статьи:

Лучшее кресло для мамы по футболу | Happy DIY Home

1. GCI Открытый рокер для фристайла

2.

3.Портативное кресло для кемпинга Coleman

4.Портативное кресло для кемпинга AmazonBasics

5.

6.Quik Chair Heavy Duty Folding Chair

7.Стул Quik Shade MAX Shade

8.

9.Портативное спортивное кресло Kijaro Dual Lock

10.Кресло для кемпинга Kelty Low Loveseat

Руководство покупателя футбольного кресла для мамы

Комфорт

Бюджет

Размер

Вес

Материалы

Одинарный или двойной

Хранилище

12 лучших стульев для кемпинга 2020 | Стратег

Выбор народа

получить информационный бюллетень стратега

лучших стульев для кемпинга на зимний сезон

Их оригинальный стул с подогревом

Кресло MAXX с подогревом, цвет Mossy Oak

Кресло с подогревом, 5 В, USB, от батареи, 5 В

Дополнительное сиденье (для уже имеющегося у вас походного кресла)

Колодки для стадионов с подогревом

О Никки Кливленд

Лучшие складные стулья для фестивалей 2020: портативное кресло для кемпинга

1. Портативное кресло для кемпинга Coleman

2. Переносное туристическое кресло YIZI GO Trekology

3. MOON LENCE Сверхлегкое портативное складное кресло

Лучшие стулья для кемпинга | Отзывы от Wirecutter

Стандартные стулья для кемпинга

Низкие стулья

Легкие стулья

Детские стулья

Сшейте новую сумку для складного походного стула — Сделай сам — Урок

11 Складные походные стулья «сделай сам» для улицы

Стулья для кемпинга на треноге

Походные стулья

Добавить комментарий Отменить ответ